Заброшенные сокровища

Необитаемые дома, покинутые предприятия, разрушающиеся храмы — объекты этого типа обладают необъяснимой, но совершенно неотразимой притягательностью для туристов. Одних они приводят в своего рода декадентский восторг, у других вызывают подсознательную сильную тревогу.

В любом случае, редкий посетитель обезлюдевших мест сможет остаться совершенно безразличным. Подтверждением популярности мертвых городов служат толпы туристов, желающих посетить Припять или комплекс зданий ЦК Компартии Болгарии.

Блестящим примером «эстетики упадка» может послужить Michigan Central Station, бывшее некогда самым высоким железнодорожным вокзалом в мире. Здание, построенное в 1912 году в стиле боз-ар теми же архитекторами, что и Центральный вокзал в Нью-Йорке, было выведено из эксплуатации в 1988 году.

Немало заброшенных объектов и в перенаселенной Японии. Знаменитейшим из них является остров Хасима в южной части страны. Еще в 70-х годах здесь проживало около 10 тысяч шахтеров. После исчерпания запасов недр остров превратился в город-призрак. Парк Nara Dreamland, японская версия Диснейленда, закрылся в 2006, но аттракционы и постройки не были демонтированы.

Форты Монселла представляют собой сооружения «марсианского» вида в устье Темзы. Их поставили во время войны для защиты от немцев и еще до 1956 года использовали как вышки для радиотрансляции.

В городке Колманскоп благодаря его алмазным шахтам когда-то открылся первый в южном полушарии (!) рентген-кабинет и первый в Африке трамвай. Теперь же заброшенный город почти скрыт под песками пустыни Намиб.

Повсюду в мире потихоньку разрушаются «ничейные» отели и курорты. Например, роскошный курорт Вароша закрылся после турецкого вторжения на Кипр в 1974 году. Когда-то на этом пляже загорали ярчайшие звезды, в частности Бриджит Бардо.

Жителей больших городов трудно удивить всевозможными свалками и кладбищами автомобилей. Хотя и намного реже, но встречаются и кладбища поездов и кораблей. Останки ретро-поездов можно осмотреть в районе солончака Уюни в Боливии, где до 1940-х годов функционировала самая большая соляная шахта в мире. Кладбище кораблей в Мавритании — памятник коррупции местных властей. С помощью взяток бывшие судовладельцы просто оставили свои посудины ржаветь в море, вместо того, чтобы их утилизировать.

Источник: travel.tickets.ua