Немного другой Турции

Выпавшая в начале сентября отпускная неделька пришлась очень кстати. Давно не гревшиеся под южным солнышком кости, требовали немедленно исправить эту ситуацию.
С костями, как и с женой, не поспоришь, пришлось вновь включить голову на поиск.

Все фотографии размещены тут: http://photofile.ru/users/bioximik/96165115/

С одной стороны требовалось море и солнце, с другой масса новых впечатлений. Перебрав немногочисленные варианты, мы с супругой остановились на Турции. Но не просто на абы какой Турции, а именно на Эгейском побережье, как на куске суши с наиболее сконцентрированными достопримечательностями. И не просто абы какое Эгейское побережье, а именно район города Кушадасы, как место окруженное этими самыми достопримечательностями.
После выбора места, начался подбор туроператора и отеля. Нужно отметить, что из Москвы в Кушадасы возят не так уж и много контор. Это конечно наш зубр ТезТур http://www.teztour.com и его дочка Тройка http://www.troyka.travel у которой те же туры, но слегка подешевле. Это S7 Тур http://www.s7tour.ru и еще Турбазар http://www.tourbazar.ru . Вот пожалуй и все.
К моменту, когда мы созрели покупать тур, т.е. за две недели до вылета, авиабилеты оставались только у ТезТура, поэтому мы пошли к знакомому турагенту и, со спокойной душой и небольшой скидкой по знакомству, купили тур через Тройку.
С авиабилетами в данный район Турции нужно вообще быть осторожней, до Измира, ближайшего к Кушадасы международного аэропорта, из Москвы летает лишь один чартер, два раза в неделю. На данный момент (осень 2009) этот рейс выполняет авиакомпания Nord Star (Таймыр) http://taimyravia.ru на Boeing 737-800 по вторникам и пятницам из Домодедово. Из всего этого следует, что обычно раньше кончаются авиабилеты, а не места в отелях.
В качестве отеля нами был выбран Tusan Beach Resort 4* расположенный к северу от города Кушадасы. Выбран, прежде всего, по расположению, ну и по более менее приемлемой цене. Подробнее об отеле Вы можете почитать в моем отзыве вот тут:!!!!!!!!!!
После определения места жительства начался этап подготовки плана отдыха, в процессе которого моя стойкая неприязнь к организованным экскурсиям только усилилась, ну не люблю я ездить в прикормленные текстильные и ювелирные фабрики и мериться с этим не собираюсь. Поэтому единственным вариантом, в последнее время, становиться для нас аренда автомобиля. Из предыдущих отзывов я узнал, что сделать это можно через отельного гида, есть у них там какая-то знакомая контора, причем с весьма лакомыми ценами, поэтому я успокоился и не стал ломать дров с заказами через Интернет.
Так как предполагалось крутить баранку, возникла необходимость в навигации. Этот вопрос решил мой любимый трекер, с удовольствием подарив мне карту Турции для гарминовских навигаторов http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=2196168 . Осталось лишь занести в прибор интересующие конкретно меня путевые точки.
Во всем остальном также помог Интернет, по результатам бороздения которого был составлен самостоятельный краткий путеводитель интересующих нас мест с разбивкой по дням посещения http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=2211429 . Тот же трекер помог с русско-турецким разговорником http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1215948 .
Плюс распечатки некоторых страниц Lonely Planet http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1483391 и Dorling Kindersley http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1165882 .


Итак приблизительный план на период времени с 4 по 11 сентября 2009 года был таков:
1) Море, солнце, пляж. Окрестные клубы.
2) Самостоятельное посещение самого города Кушадасы и Голубиного острова в частности. Возможно небольшой шопинг (жена уже давно напоминала мне о желании заиметь кожаную куртку).
3) Посещение аквапарка. Какого? Будет видно на месте. Возможно дельфинария или морского парка.
4) Посещение Эфеса, плюс все окружающие достопримечательности (Грот Семи Спящих, Домик Девы Марии, Храм Артемиды, Базилика Святого Иоанна, деревня Шириндже)
5) Посещение Памуккале (сами травертины + Хиераполис). Пещера Каклик. Древний город Афродисиас.
6) Посещение древних городов Приена и Милет. Храм Аполлона в Дидиме. Озеро Бафа и развалины древней Гераклеи. Национальный парк Дилек.

4 сентября, пятница
Наступило 4 сентября. Рейс Y7 5401 должен отправиться из Домодедово в 12.30. Так как отвезти нас в аэропорт в этот день некому, пользуемся услугами официального такси http://www.formula-taxi.ru которое за 1000 руб (из ЮВАО) домчало нас до аэропорта.
Регистрация и посадка по расписанию. Самолет не новый, но вполне приличный. Все четко, доброжелательно. На обед 4 варианта горячего (такого даже на регулярках не видел), ланч-бокс поскромней, но вполне приемлемый.
Около 15.00 по местному (московское - 1) приземляемся в аэропорту Аднан Мендерес
города Измир. Аэропорт большой и пустынный. Без проблем получаем марку и багаж. Никакого тепловизора нет в помине.
Трансферные гиды Тез Тура ждут на улице за стеклянными дверьми. Указывают направление к автобусам. У автобусов проверяют ваучер, распределяют по машинам. Наш автобус отходит последний, ждем отставшую пару. Через десять минут выясняется, что они похоже не сели в самолет. Ну вот и мы трогаемся в путь.
По пути трансферный гид Ольга, рассказывает нам о регионе и экскурсиях. Нескольким туристам меняют отель (к слову сказать на лучший).
Отель Тусан первый по пути следования. Расстояние около 70 км, время в пути около 40 мин. Вместе с нами из не полного автобуса выходят еще две женщины.
Ольга выходит с нами, следит за выдачей номеров. Обраслечиваемся. В это время в отеле и наш отельный гид Елена (она там с 16 до 17 часов), знакомимся с ней. Договариваемся о первой встрече на завтрашнее утро. Задаю ей коварный вопрос об аренде машин.
Легкая заминка. «Нет, нет мы этим не занимаемся. Через нас нельзя. Только через отель». Вот тебе и первый облом. По заминке понимаю, что был какой-то прецедент, видимо надавали по шапке.
Ну что ж, через отель, так через отель. Договариваюсь с Еленой, что завтра после встречи она нам с этим поможет.
Ну а дальше беглый осмотр номера, извлечение плавок из чемодана и на пляж, ловить полезное заходящее солнышко. Свободные лежаки есть, море чистейшее, что еще нужно истосковавшемуся по отдыху человеку.
После ужина выдвигаемся в сторону отеля Куштур. Это приблизительно 1 км вдоль пляжа по направлению к Кушадасы, на предмет инспектирования ночного клуба «Havana Club» расположенного на пригорке почти напротив входа в отель. Тут следует сделать сноску и уточнить, что мы с женой являемся большими поклонниками латиноамериканской музыки и танцев, а название клуба вселяло некоторую надежду.
Два милых работника клуба объяснили нам, что 10 часов вечера это рано, основная туса начинается после 12 часов, т.е тогда, когда в отелях заканчивается все всключенка. Опрометчиво забываю спросить их о музыке, которую играют в клубе, придется узнавать об этом во время завтрашнего посещения, сегодня возвращаться уже нет сил.

5 сентября, суббота
После завтрака встреча с Еленой, на которой еще раз слушаем о возможных экскурсиях и напоминаем о нашей договоренности.
Закончив встречу, Елена абсолютно добровольно идет с нами уточнять об аренде автомобилей на ресепшен.
А вот и первая удача. Паренек, представитель всемирно известной фирмы Avis как раз находится в отеле (отдает машину паре немцев). Быстро находим с ним общий язык, не без помощи Елены. Оформляем договор на 3 дня, начиная с 8 утра понедельника. В качестве машины выбираем Fiat Palio как самый дешевый у них вариант, 45 Евро при аренде от 3-х дней. Единственной неожиданностью для меня стал залог в 70 Евро, пришлось дополнительно сбегать в номер.
Что касается расценок на другие машины, то с ними Вы можете ознакомиться по этому скану: http://pic.ipicture.ru/uploads/090915/7D7BLoA7P5.jpg . Если вдруг картинка умрет, даю контакты:
Адрес: Ataturk Bulv. No: 24/A – 09400 Kusadasi.
Телефон: (0256) 614-14-75, 614-46-00
Факс: (0256) 612-76-01
E-mail: [email protected]

Подробнее о том, что такое страховка CDW и TP можно почитать, например, тут: http://www.samotur.ru/infoitem.php?id=8 .
Итак мы имеем машину с 8.00 07.09 по 8.00 10.09. Общая стоимость 135 Евро + 70 Евро залог.

Попытка обменять немного Евро на Лиры на ресепшене успехом не увенчалась, Лир нет.
Выдвигаемся в сторону Кушадасы на маршрутке. Проезд 2,5 Лиры или 1,25 Евро. Задача первая - обменять деньги.
Если скажешь маршруточнику Кушадасы центр, он высадит тебя в непосредственной близости от бульвара Barbaros, т.е. от основной торгово-пешеходной улицы города.
Верный друг, навигатор показывает мне местоположение близлежащих банков. Тыкаюсь в закрытые двери первых двух и с ужасом осознаю, что сегодня суббота и вполне возможно все банки закрыты. На счастье одно из отделений DenizBank на бульваре Barbaros оказывается открытым до обеда. Меняем 200 Евро на Лиры. Курс 2,09.
Кстати одной из особенностей турецких банков является полное отсутствие информационных табло о курсе обмена, так что желательно поинтересоваться заранее.
С обмененной наличностью бодрым шагом направляемся к порту. В порту стоит огромный белоснежный красавец лайнер, таких огромных я еще не видел. Паромы, курсирующие по городам Скандинавии, кажутся подростками в сравнении с ним.
Кстати лайнер назывался Celebrity Equinox, построен в 2009 г. Более подробно почитать о нем Вы можете, например, тут: http://www.nordextur.ru/pages/left/tur/cruise/ship/celebrity_equinox/ на странице есть ссылка и на официальный сайт корабля.
После осмотра порта мы направили свои стопы вдоль набережной по направлению к Голубиному острову и знаменитой генуэзской крепости, долгое время служившей пристанищем пирату Барбароссе и его родственникам.
На искусственной перемычке соединяющей остров с материком многочисленные суденышки предлагают разнообразные морские прогулки, там же трутся и таксисты. Вход в саму крепость бесплатный. Если спуститься чуть ниже крепостных стен перед островным маяком, можно получить красивые виды прилегающих окрестностей и самого города Кушадасы. Где-то вдали виднеется и наш отель.
Основательно нагуляв аппетит, спускаемся с крепостных ступеней и присаживаемся в первую от входа забегаловку. Две порции кебаба с холодным пивком Efes быстро расправляются с голодом (Граждане, помните порции в Турции БОЛЬШИЕ) и мы уже вполне довольные возвращаемся к началу бульвара Barbaros, к караван-сараю. Именно тут, чуть правее караван-сарая, находится крытая галерея Ориент-базара.
Тут следует сделать небольшую ссылочку и рассказать какого ляха нас туда потянуло. Еще в Москве поняв, что кожаная куртка является для моей супруги вполне сформировавшимся желанием, я предпринял попытки конкретизировать места шопинга, с целью минимизировать время на эту не слишком приятную для многих мужчин процедуру. В результате из недр Интернета мной был выужен вполне конкретный телефон господина по имени Малик. Он держит свой кожаный салон как раз на Ориент-базаре, по свидетельству предыдущих покупателей прекрасно говорит по-русски и угадывает пожелания наших соотечественников.
Именно для этого мы остановились перед входом в эту галерею и набрали заранее записанный номер. Мужской голос с действительно небольшим акцентом поведал нам, что искомый нами салон будет крайним слева в крытой галереи и носит название Fashion.
Малик, человек приятный во всех отношениях быстро и качественно поспособствовал тому, что у нас в сумке оказалась замечательная курточка из «стиранной» кожи за 160 бакинских енотов (это к слову сказать единственное для чего стоит везти доллары в этот регион Турции), а в соседнем магазине по его же рекомендации, кожаный кошелек и визитница.
Стоп отсечка. Весь процесс занял не более получаса, при этом все довольны.
Для всех мужчин, также горячо «любящих» походы по магазинам :), а также для прекрасных дам, даю телефон с визитки Малика: +90 (535) 741-21-13
Ну что ж пора в обратный путь, сегодня нас еще ждет море и солнце, этим мы и занялись до ужина. Кстати, по моему мнению, загорать в отеле Тусан, а возможно и во всем регионе, удобней именно во второй половине дня, так как солнце заходит в этом месте как раз в море и это позволяет Вам лежать ногами к прибою с правильным уклоном, а не головой вниз, как с утра :).
После ужина и непродолжительно отдыха вплоть до 12 часов ночи, наши натруженные ножки отправились во второй раз на рекогносцировку «Havana Club».
На этот раз туса была в разгаре. Вход в сие заведение порадовал своей бесплатностью, чего нельзя сказать о напитках. Столь желаемая махита стоила 25 лир, причем вместо мяты вам нальют мятной бурды из бутылки. Но самым большим разочарованием, конечно, стала музыка. Как всегда убеждаешься, что чудес на свете не бывает и из кубинского, в клубе было только название. Музыка обычный БУМ-БУМ, под которой не в меру разгоряченные девушки выскакивают на сцену и трясут всем что выросло, а не в меру правоверные турецкие мужчины убеленные сединами, наблюдают за всем этим из-за столиков потягивая пиво. Около часа ночи сверху начинает валить пена, заливая данспол и всех кто на нем находиться по пояс, а то и выше, после этого все дружно возятся во всем этом.
Нет, все-таки староваты мы уже для такого веселья, да и пить при этом нужно несравнимо больше, но как говориться каждому свое. На этом решили клубный пункт вычеркнуть и продолжить отдыхать без этой компоненты. На этом судьбоносном решении наши головы плавно опустились на подушки.



6 сентября, воскресенье
На этот день у нас никаких особых планов не было, но так как проводить целый день валяясь на пляже не хотелось, было решено проинспектировать близлежащий к нам аквапарк «Adaland».
Взяв все необходимое, мы выдвинулись в противоположную от Кушадасы сторону, при этом маршрутку решили целенаправленно не брать. Пешкарусом до аквапарка минут 20 не слишком спешной ходьбы, а если срезать по грунтовке мимо большого строящегося здания, не вполне понятного предназначения, то можно уложиться и минут в 12.
Вход 20 Евро. Наличность в парке не ходит. Сразу после входа Вы берете под залог в 5 Лир пластиковую карту, на которую кидаете денежку и расплачиваетесь за еду этой картой. Еда это единственная платная услуга в парке после оплаты входа. Сумки никто не смотрит. Налево от касс расположены раздевалки, расписываетесь за ключ и оставляете все ненужные вещи и одежду в бесплатном ящике.
Все мои опасения по поводу количества народа в выходной день не оправдались, народу мало, очередей на горки нет, проблем с кругами и лежаками тоже, в общем, красота, да и только.
Парк стилизован под Собор Василия Блаженного, уж причем тут собор не понятно, не как вездесущая рука российского бизнеса приложилась. Впечатления какой-то особой огромности аквапарк не производит, хотя и позиционирует себя чуть ли ни как самый большой в Европе.
Горки довольно симпатичные, около 10-12 штук. В качестве фишки парка, так называемое «Свободное падение», это огромная рампа, где Вас скидывают на кругу сверху и Вы болтаетесь как на скейтборде вверх вниз, точно такую же я испытывал в «Акваполисе» в Ла Пинеде Каталония. Есть бассейн с волнами и большой бассейн для плавания, а также детская зона.
Рядом с аквапарком находятся Дельфинарий и Морской парк той же компании. Входы отдельные, оплата тоже отдельная. В дельфинарии в это время одно представление в день в 14.00 или 15.00 точно не помню. В морской парк видимо вообще нет желающих, уж больно цены кусаются.
Таким образом, мы пробултыхались до половины шестого и вполне довольные собой побрели в отель.
В этот раз мне все же удалось подсадить жену на горки, в прошлых поездках она отнекивалась от спусков. Единственный момент, который нужно всегда учитывать в аквапарках, это то, что это самые обгоральные места. Поэтому пользование спец. кремами обязательно и желательно с фактором побольше.
В этот день еще успели погреть пузо на пляжу до захода солнца.
Ну что ж, завтра у нас начало экскурсионной программы, поэтому ложимся спать пораньше.

7 сентября, понедельник
Позавтракав раненько, в 8.00 уже стоим у входа в отель. Минут через 10 подъезжает наш арендодатель на ???!!! Renault Megane. Начинаю медленно сходить с ума, вроде четко помнил, что заказывал Fiat Palio, а Меган стоил гораздо дороже.
Подхожу, интересуюсь, моя ли это машина.
Да моя, других не было, так что Вам презент от фирмы, Меган по цене Палио.
С радостью заявляю, что мне такой обмен нравиться.
После небольшого инструктажа (машины с карточками вместо ключей я еще не водил), осматриваю машину. На заднем правом крыле довольно приличная вмятина, демонстративно пока не ушел представитель фотографирую все «неровности» на фотик. Несмотря на все уверения, береженного, Бог бережет.
В 8.20 мы уже мчимся по направлению к Эфесу.

Эфес

В качестве стоянки выбираем стоянку у нижнего входа, эта та, что ближе к трассе Кушадасы – Сельчук. Плата за стоянку 5 Лир. В это время она практически пустынна. Пробегаем мимо открывающихся сувенирных рядов и кафешек.
Вход 20 Лир с носа и мы попадаем на тенистую аллею ведущую к развалинам. После беглого осмотра Портовой улицы, сворачиваем к доминанте Театра. Это величественное сооружение поражает своими размерами, нигде прежде, ни в Болгарском Пловдиве, ни в Испанской Таррагоне я не встречал театров такого размера. В Греции и Италии бывать пока не доводилось.
Вдоволь набегавшись по ступеням, через Агору и ворота Мазеуса и Митридата направляемся к главному эфесскому зданию, библиотеке Цельсия.
Да, пусть это только фасад, да, пусть он восстановлен, но это безумно красиво. Особенно при полном отсутствии людей, когда спокойно можно побродить среди колонн, прикоснуться, почувствовать, как через пальцы проникает мудрость и красота веков. Это непередаваемое ощущение, это нужно пережить.
Выйдя на улицу Куретов, мы, наконец, поняли, куда делись огромные толпы организованных групп, экскурсии которых уже должны были начаться. Все они спускались от верхнего входа с небольшими перерывами, наполняя всю улицу разноязычным гамом экскурсоводов.
Осмотр при таких толпах получился уже слегка смазанным, хотя конечно нельзя не упомянуть и саму улицу и дворец Адриана и Геркулесовы ворота.
Наверху у Одеона плотность групп только усилилась. Несмотря на это отдали дань и верхней части Эфеса и заторопились обратно.
Нам в отличие от групп никто автотранспорт от стоянки к стоянке не перегонял, поэтому пришлось проделать весь путь обратно.
Заскочили после турникетов в кафе, выпить по чашечке чай-кофе, купили магнитик на холодильник с изображением Артемиды и вышли к стоянке. Стоянка в этот час представляла собой сплошной гул чадящих автобусов.
Совет напрашивается сам собой. Приезжайте как можно раньше.
Отчаливаем в направлении Грота Семи Спящих. Это не доезжая основной трассы, направо, на узкую дорожку.

Грот Семи Спящих
Сворачиваем с дорожки по указателю. Стоянка бесплатная, входа тоже как такового нет, просто тропинка уходит на холм.
Сам грот закрыт воротами, чтоб не в меру любопытные туристы не падали в многочисленные пещерные отверстия, но если подняться чуть выше в огораживающей сетке есть пролом, через который можно пролезь на арку и оттуда снять хорошие виды самой пещеры.
Продолжаем путь по узкой дорожке и сворачиваем на дорогу к Домику Девы Марии.

Домик Девы Марии
Начинается весьма захватывающий серпантин, с которого периодически открываются прекрасные виды окрестностей и города Сельчук.
После нескольких километров петляний, въезжаем на территорию комплекса. Въезд (стоянка + билеты) 10,75 Лиры с персоны. Причем на билете как бы извиняясь написано, что вход в сам Домик конечно бесплатный, плату берет муниципалитет Сельчука, за охрану, очистку, электричество и воду.
Охрана действительно есть, несколько постов жандармерии, объект все же религиозный.
Сам комплекс включает в себя, небольшую часовню, где можно взять свечи (подсвечники вынесены на улицу), целительные источники, где можно омыть лицо и набрать воды и стену, сплошь увешанную ленточками с заветными желаниями.
На обратном пути останавливаюсь сфотографировать большой монумент Богоматери, на одном из витков серпантина. Наш путь лежит к храму Артемиды Эфесской.

Храм Артемиды
На первом круговом перекрестке (к слову сказать, в этом регионе перекрестков другого вида я и не встречал :) ) в Сельчуке поворачиваю в сторону Кушадасы и через несколько десятков метров едва не пролетаю поворот к храму.
Стоянка бесплатная, вход также безвозмездный. Да и входить то особо некуда. Всем хорошо известная колонна вот пожалуй и все. Болото, на котором некогда стоял храм, в это время года абсолютно сухое, поэтому можно без опаски подойти к самой колонне и воистину впечатлиться масштабом сооружения.

Ну что ж пора и перекусить. Воспользовавшись советом Lonely Planet выбираем близлежащий к храму ресторан, по имени Amazon. Правда для этого приходится доехать до поворота на Эфес, два раза развернуться и повернуть чуть раньше храма Артемиды на улицу Профессора Антона Каллингера по указателю на базилику Святого Иоанна, который здесь конечно именуется Святым Джоном.
Сам ресторан едва удается найти, его вывеска скрыта за плотной растительностью. Место абсолютно пустынное и хозяин несказанно нам рад. Наученные горьким опытом больших порций, берем один омлет, один греческий салат и яблочного сока. Узнав, что мы из России, хозяин расплывается в еще большей улыбке, ну а когда мы вставляем пару фраз на турецком, скрепив это небольшой толикой чаевых, кажется вообще готов нас расцеловать.
Решаем прогуляться до Базилики Святого Иоанна пешком, благо это совсем недалеко. По пути фотографируем развалины сельджукского хамама и мечеть Иса Бей. Прогулявшись вдоль стен базилики и вдоволь нафотографировавшись у входа, решаем в саму базилику не заходить. Может быть зря, но уже начинает сказываться легкая информационная усталость, да и меня после вчерашнего обгорания в аквапарке слегка подколбашивает. Тем не менее, у нас еще один пункт маршрута, деревня Шириндже.

Деревня Шириндже
Эта деревенька раскинулась на холмах в 8-ми километрах от Сельчука. Правда эти 8 километров сплошь серпантин, поэтому погонять не получиться.
Перед въездом в деревню сверток к пустынному платному паркингу, деньги за который просто некому брать. Поэтому смело считаем стоянку бесплатной.
Деревенька довольно живописная, красные черепичные крыши гармонично сочетаются с виноградной лозой и оливковыми деревьями.
Центральные улицы превращены в сплошной базарчик. Для начала заходим в винный магазин при ресторане «Артемида» прицениться к знаменитым фруктовым винам. Цена любой бутылки 10 Лир, пробу оставляем на потом.
В течении часа лазаем по узким улочкам Шириндже. В результате лазанья в наши руки перекочевывают: оливковое масло (20 Лир за жестяную литровую банку), несколько килограмм инжира в различных модификациях (сушеный, синий, зеленый) и огромный сочный персик.
В деревне мало кто говорит по-английски, поэтому с улыбками во весь рот с обеих сторон долго пытаемся понять, что значит «ики кучук», пока не доходит, что это 2,5 лиры за килограмм инжира.
Но и в таком месте должна быть ложка дегтя. Остановившись в одной из забегаловок на чашечку чай-кофе нарываемся на несвежую пахлаву с плесенью. После тыканья пальцем официанту и извинений платим только за чай и уходим. Да воистину хотите настоящих турецких сладостей, езжайте в Стамбул.
На обратном пути жена дегустирует фруктовые вина, я по понятной причине блюду трезвый образ жизни. Вина очень сладкие, к таким, наш, избалованный сухим виноградом, язык не привык. После совещаний покупаем лишь бутылку гранатового (пока стоит не распечатанная, так что о вкусе ничего Вам сказать не могу).
По приезду в отель, жена еще успевает искупаться, до захода солнца. Усталые, но довольные собой укладываемся спать, впереди Памуккале.

8 сентября, вторник
Наступил самый активный, по перемещениям, день. Трубим ранний подъем и, позавтракав, выезжаем в сторону Памуккале. Навигатор настроен на автомобильную стоянку у южного входа.
В этот раз решаю разведать новую дорогу, т.е согласившись с навигатором еду не через Сельчук, а через объездную дорогу в Кушадасы и далее на деревеньку Чамлик, где кстати сказать располагается железнодорожный музей (в этом музее в количестве около 30 шт. собраны реальные локомотивы прошлых эпох, на его осмотр к сожалению нет времени).
Через Чамлик выходим на трассу D550 Измир – Айдын, при этом целенаправленно не едем на платный автобан Е87, так как он идет только до Айдына, а дальше пока не достроен.
Первоначально дорога петляет по довольно крутым горкам, а дальше выходит на равнину и тянется гладкой лентой в две полосы в одну сторону. Нужно сказать, что качество асфальта на этой бесплатной дороге вполне приличное, так называемое покрытие с добавлением щебня, правда в большом количестве попадаются ремонты дороги, когда идет либо заужение, либо выезд на встречку.
Начитавшись в Интернете рассказов о бесшабашном вождении турков, я первое время вел машину напряженно, но, не заметив особых правонарушений, окончательно расслабился и начал получать удовольствие от вождения Меганчика. Возможно, где-то на узких улочках Стамбула и ездят по середине дороги, но тут на практически пустых трассах все ведут себя очень кулютурно. Да, бывает, не включают поворотники и довольно часто, но так и я признаюсь, в этом отношении грешен, да, не ездят 50 км в час в населенных пунктах, поднимите руки, кто ездит 60 км в России. В остальном, турки вполне благопристойные водители. Машут руками, мол, обгоняй, если видят, что вы двигаетесь быстрей, мигают фарами, предупреждая о полиции и все такое.
Кстати о полиции. До Айдына мобильных постов мы не встретили, а вот на отрезке до Денезли их было достаточно. Причем радар ставиться на почтительном расстоянии от самой машины полиции, а вот у самой машины, как правило, ставятся конусы для заужения дороги, чтобы легче было тормозить нарушителей.
Итак, проехав районный центр, город Айдын, и преодолев отрезок до Денезли, на самом большом круговом движении, мы свернули по указателям на Памуккале. Уже неоднократно писалось, что все указатели к достопримечательностям в Турции коричневого цвета (белые буквы на коричневом фоне), они расположены довольно часто, легко читаются и вообще приятно, что люди уделяют столько внимания, пусть даже не столько своему, но все же культурному наследию, получая с этого деньги конечно.
Еще каких-то 18 км и мы на месте. Перед поворотом к южному входу, нам замахал руками какой-то человек. Останавливаюсь ради любопытства. После традиционных приветствий, человек деловито интересуется откуда мы и предлагает разнообразную литературу о травертинах и Хиераполисе на русском. После отказа, активно рекламирует близлежащую едальню и дает бумажку с картой окрестностей и 5% скидкой на посещение ресторана. Решаем пообедать в нем на обратном пути, если не найдем ничего лучше.

Хиераполис и травертины
Как известно, стоянок и соответственно входов в Хиераполис два, северный и южный. Южный находиться в непосредственной близости от развалин и травертин, северный в 3 км, но зато по пути Вы пройдете через весь Хиераполисовский некрополь, славящейся своей архитектурой. В предыдущих отзывах читал, что от северного входа до Античного бассейна ходит бесплатный автобус, но подтвердить эту информацию, к сожалению, не могу, так как не видел.
Мы, для своей остановки выбрали южный вход. При въезде на парковку Вам выдают талончик с временем заезда, его нужно сохранить, по нему с Вас будут брать плату при выезде.
Чуть далее парковки находятся сувенирные лавки, перекусочные и бесплатный туалет. Все эти сооружения накрыты большой треугольной крышей и весьма колоритно смотрятся в Google.
Еще через несколько метров билетные кассы и турникеты. Билет стоит 20 Лир с носа.
Оказываясь с Хиераполисе, как то сразу понимаешь масштабы этого древнего города, на всей территории огороженной остатками древних стен виднеются основания былых построек, да пусть они не восстановлены как в Эфесе, но из-за большой территории, по крайней мере, понятно, где жили обычные люди. В Эфесе, где откопано лишь 10%, по сути пара улиц, с трудом укладывается в голове, как там помещались 500 тыс. человек, хотя конечно процент восстановленных зданий гораздо выше, чего стоит лишь сравнение фотографий библиотеки Цельсия в 60-х годах и сейчас.
После осмотра основных достопримечательностей выходим к травертинам. Сверху видно начало пешеходной тропы, тропа тянется по всем открытым для посещения местам травертин, в том числе и вдоль бассейнов для купания. Самые же красивые естественные террасы с голубой водой и ниспадающими застывшими каскадами известковых отложений находятся чуть в стороне и вход на них запрещен, правда, на них открываются замечательные виды. Никаких оград нет, просто на пригорке сидят двое служащих и усиленно свистят в свисток при виде нарушителей незримой границы. Именно в этих купальнях плескался Арманд Ассанте, играя в фильме Андрея Кончаловского «Одиссея».
Ну а мы как простые смертные, довольствуемся открытыми участками травертин и вдоволь гуляем босиком по природному феномену, внося и свою скорбную лепту в его постепенное разрушение :(
После травертин еще на пару минут заскакиваем к Античному бассейну. Вход в него как известно стоит отдельных денег и как правило не включен в стоимость организованных экскурсий. Как и на фото в бассейне плескается куча людей и особого желания плавать там не возникает, хотя сам бассейн однозначно красив.
Чудесно погуляв и попив чайку, мы направились к стоянке. Настроение улучшала и погода, это был самый прохладный день из всего нашего пребывания в Турции. На небе даже наблюдались легкие облачка, а по пути нас не раз нагонял небольшой дождь. В такую погоду делать на пляже совершено нечего, а вот гулять по развалинам древних городов одно удовольствие.
Заплатив на выезде 4 Лиры за парковку, мы направили наши стопы, а вернее колеса к той самой забегаловке, которую нам активно рекламировали на въезде и после неплохого обеда с яблочным соком, трогаемся в сторону пещеры Каклик.

Пещера Каклик
Не доезжая Денезли, уходим по круговому движению на D320, от развилки до пещеры Каклик еще 30 км.
Местность до пещеры в основном равнинная, хотя невысокие горы видны не вооруженным взглядом. Чтобы подъехать к пещере нужно свернуть с основной трассы и проехать около 4 км, как раз по направлению к этим горам.
Вокруг, места промышленные, вот и в непосредственной близости от пещеры находится завод, судя по всему цементный. Оно и понятно, окрестные возвышенности изобилуют известняком, который является одним из основных компонентов цемента. Именно наличие в породе карбоната кальция дало миру такие чудеса как травертины Памуккале и пещера Каклик из этого также следует, что когда-то на этом месте было древнее море.
У самой пещеры было сыро, только что кончился небольшой дождь, и пустынно, так что билеты никто не спрашивал. Мы спустились вниз и тут же попали в компактный подземный Памуккале.
Пещера небольшая, но очень красивая. Наросты, наплывы, застывшие водопады создают нереальные картины, в искусственном свете фонарей и под аккомпанемент шумящей воды все это смотрится очень эффектно. Отдельного упоминания заслуживают минерализированные водоросли (смотрите фотографии, описать это очень сложно) и летучие мышки, чирикающие где-то в темных закоулках и носящиеся темными тенями по своим владениям.
Единственным минусом, да и то естественного происхождения, является сильный запах сероводорода, разливающийся по пещере. Знакомый с детства запах тухлых яиц, кажется, проникает в самый мозг и погулять по пещере долго без перерыва, уж точно не получится.
К моменту нашего подъема на поверхность билетер уже появился на своем посту (видимо прятался в будке от дождя) и с удовольствием взял с нас по 2 Лиры.
Дальше наш путь лежал к Афродисиасу, но по пути, мы еще успели купить вкуснейшего киш-миша по 1 Лире за кило.

Афродисиас
Развалины древнего Афродисиаса хоть и находятся территориально по пути к побережью, но из-за того что приходится объезжать горный хребет, крюк получается не маленький, более 100 км.
Прибываем мы около 17.30, для посещения город открыт до 19.30.
Первое с чем Вам придется столкнуться, это кооперация местных жителей и работников комплекса. Проявляется она вот в чем.
Стоянка у самого входа, несмотря на то, что она большая и пустая, не работает, вернее на нее не пускают. Нужно вернуться метров 500 к основной дороге и встать на стоянку на противоположной стороне. Стоянка стоит 7 Лир. А дальше на тракторе со специальным прицепленным вагончиком, Вас довозят до входа. Вероятно 2 Лиры (т.е разница между 5 и 7) ложится в карман водителям тракторов.
Мы принципе не против такой кооперации, да и когда еще на тракторе поездишь :)
Сам вход стоит 8 Лир с персоны и после турникетов у Вас есть два пути. К театру, потом через стадион к воротам храма Тетрапилион или в обратном направлении. Мы выбрали первый и задержались у выводка разновозрастных котят в изобилии бегающих у входа, самые симпатичные, черные как смоль котяндусы, с удовольствием давали себя фотографировать.
Афродисиас производит впечатление очень домашнего места, вероятно по причине практически полного отсутствия людей. Находится, гулять, просвещаться, фотографировать, в нем очень комфортно. Причем значимость исторических памятников в нем ничуть не меньше чем в Хиераполисе, а может и в разрекламированном Эфесе. При этом также нужно учитывать, что по причине удаленности города, все его частички не растаскивались для более поздних построек, а находятся тут у Вас под ногами.
Особенно поражают стадион, объединивший в себе греческие и римские черты и ворота храма Тетрапилион. Почти перед самой поездкой, я смотрел по каналу Культура фильм об Афродисиасе и поэтому с еще большим интересом соприкасался с этим памятником воочию.
Обойдя все основные достопримечательности за 1,5 часа, мы направились к выходу. Музей, к сожалению, в это время был уже закрыт, впрочем, как и туалет (единственное место, где я увидел платный туалет, 50 курушей).

Ну а дальше началось экстремальное вождение по узким и серпантинным турецким дорогам в сгущающихся сумерках. К моменту выезда на трассу в сторону Айдына уже совсем стемнело. Дороги в Турции, вне населенных пунктов, совсем не освещены, впрочем, как и у нас, ну а если прибавить к этому ремонты, то становится ясно, что удовольствия от езды я получил массу.
В отель мы влетели в 21.50 и сразу бросились в столовую, запамятав при этом, что ужин заканчивается в 21.30. Группа официантов, собравшаяся для милой беседы в кружок, взглянула на нас удивленно. Мы объяснили, что мы после экскурсии и просто не успели на ужин. В ответ на наш грустный вид, мы получили тарелку с сырной нарезкой и хлеб, чем были несказанно довольны, так как в довесок к белому вину, взятому в баре, винограду, купленному недалеко от пещеры Каклик и вчерашнему инжиру из Шириндже, у нас получился просто королевский ужин.
Долго упрашивать нас лечь спасть не пришлось, голова отключилась, лишь коснувшись подушки.

9 сентября, среда
Наступил последний день экскурсионной программы, последний по счету, но не по насыщенности.
Планов было много и хотя подспудно я понимал, что мы скорей всего не успеем посетить пять мест за один день, решил действовать по ходу пьесы.
Первым местом для посещения был выбран древний город Приена, но для начала нужно заправить железного коня. Бак, выделенный нам фирмой Avis , стремительно подходил к концу.
С заправками в этой части Турции проблем нет, проблемы лишь в цене бензина. Она как известно в Турции совсем не маленькая. Наряду с всемирными брендами, типа Shell и BP, в Турции есть и местные корпорации, крупнейшая из которых Petrol Ofisi. Встречается также и российский производитель, заправок Лукойл особенно много по пути в Денезли.
Так как ближайшей заправкой к Тусану была заправка Petrol Ofisi, мы, не мудрствуя лукаво, завернули на нее.
Технология заправки в Турции следующая. Подъезжаете и останавливаетесь у нужной колонки (хоть в Турции и европейские маркировки бензинов, привычные для нас октановые числа также присутствуют). К Вам подходит заправщик, указываете ему пальчиком на нужный пистолет и говорите сколько литров. По-английски они говорят п