Гавана - Варадеро

Регулярный рейс №333 «Москва-Гавана», выполняемый Аэрофлотом, вылетел практически без задержек. Я в самолете. Новенький А-330, названный в честь русского писателя Грибоедова, быстро и уверенно набирал высоту. В голове полная каша из информации, прочитанной в Интернете накануне отдыха на Кубе. Как всегда понадеялся на свою интуицию. Да и что уж теперь? Из самолета не выпрыгнешь. Но какое-то противоречивое чувство точило изнутри как надоедливый червяк. И самое печальное, что дать этому гаду чего-нибудь бухнуть, чтоб он заткнулся, не было никакой возможности: Аэрофлот с зеленым змием рассорился навсегда, а доставать своего из ручной клади как-то было влом. 13 часов лёта под девизом: «Да здравствует геморрой», да еще всухую, оптимизма не вселяли. Достаю из подлокотника кресла информационно-развлекательную систему, загружаю первый попавшийся фильм, вытягиваю ноги до самой стенки и впадаю в анабиоз как удав перед кормёжкой. Кстати, чтобы получить место, где передо мной не будет спинки впереди сидящего, пришлось изучить схему салона самолета заранее и провести онлайн-регистрацию на рейс за сутки до вылета на сайте Аэрофлота. Внизу Гренландия. Красотища! Сплошные горы и снег. Пролетев над Канадой, восточным побережьем США и Флоридой, начинаем снижаться. Внизу ночная Гавана. Разница во времени с Минском - минус семь часов. С Москвой, соответственно, восемь. Аэропорт Гаваны «Хосе Марти» не впечатляет ни размерами, ни техническим оснащением, ни удобствами. Чахленький аэропортишко. А откуда чему взяться? В стране махровый социализм. Но всю глубину его «махровости» мне еще предстояло прочувствовать. Погранконтроль проходит по следующей схеме: подаешь в будку паспорт и въездную форму, которую дадут заполнить еще в самолете, взгляд в веб-камеру, висящую прямо перед тобой, штамп в форме, щелчок электрозамка в фанерной двери – и всё, добро пожаловать на Кубу! Штамп в паспорте не ставят, поскольку потом могут возникнуть реальные траблы с открытием визы в США. Уж очень они друг друга «любят». Так что о пребывании на Кубе у вас в паспорте ничего не остается. Кому критично – просите, чтобы ставили штамп и в паспорт. Работает. Проверено. На выходе к получению шмоток нужно отдать медицинскую форму, которую заполните в аэропорту перед прохождением паспортного контроля. Ничего заумного нет. Не болел, не чувствую, температура нормуль, не чихаю, не кашляю и с такими не вожусь. Встречающей стороной была контора «Sol y Son». Едем на Варадеро. Колбасит не по-детски: всё-таки на родине уже 3 часа ночи. Ехать чуть больше двух часов. Выгружаюсь у отеля «Sol Palmeras». Вместо номера в общем корпусе предлагают бунгало. В 5-й зоне. Да всё равно. Спать хочу! Бунгало совсем не впечатлил. Даже несколько расстроил. Вспоминалась прошлогодняя вилла во вьетнамском «Phu Hai Resort». Да, всё познается в сравнении. Но ближе к телу, то есть к бунгало. Гостиная, спальня, маленькая кухня с пустым не то баром, не то холодильником, санузел «всё в одном». Всё, мягко говоря, достаточно убито временем, посетителями и долгим отсутствием ремонта. Сейф есть, но ключ от него надо взять на ресепшене. Амбарный такой ключ. Кстати, так и не понял этой манипуляции: если сейф бесплатный, так почему сразу не дать от него ключ? Короче, бунгало не понравился. Завтра поменяю на другой. Сегодня нет сил. Спать.

Вставалось без проблем. В Минске уже обед, а тут только на завтрак идешь. Надо отдать должное: ресторан «Ла Панчита», в котором проходил завтрак, не подкачал. Система «всё включено» вообще в этом отеле работала бесперебойно. Спиртное никто не бодяжил, местные напитки наливались наравне с импортными, и случаев, чтобы что-то кончилось, не было. На пляже можно было пользоваться всем бесплатно. Прочитал инструктаж, поставил номер бунгало, расписался – и вперёд. Однако в программу сегодняшнего дня входила смена бунгало. На ресепшене работает русскоговорящий сотрудник Вильям. Плачу 40 куков и переселяюсь в отремонтированный бунгало в 1-й зоне. Ну, ремонт относительный, но, по крайней мере, сантехника более современная, всё работает, а самое главное – до основного корпуса всего 2 минуты ходьбы. Из 5-й зоны – все пятнадцать.
В продолжение описания отеля скажу, что отель большой, даже очень большой. Много зелени, достаточно чисто, но не так идеально, как было во Вьетнаме, в номере есть русский канал НТВ-Америка. Тот же НТВ, только с местной поправкой на часовой пояс. Халявного Wi-Fi нет. Пляж большой, лежаков полно, но все пластмассовые. Матрасов нет в принципе. Полотенца получаешь у бассейна. Сдавать их необязательно, как тут писали, можно вечером просто менять на чистые. Когда будете улетать – тогда и сдадите, получив обратно свой бумажный талон. Связь на Кубе очень дорогая. Интернет тоже. К тому же тормозной. По территории отеля ходит паровозик, который возит постояльцев до плазы в отеле «Лас Америкас». Плаза явно беспонтовая. Сувениры, нехитрые шмотки, кое-что из продуктов и спиртное. В общем, сразу скажу: покупать на Кубе нечего. Ром и сигары не в счет. Цены на кофе, ром и сигары практически одинаковы. Сравнивал на Варадеро, в Гаване и в дьютике аэропорта. Там сигары несколько дороже. Теперь остановлюсь на величайшем заблуждении, в которое ввели и меня. Итак, вопрос: доллар или евро? Практически все в отзывах пишут о том, как невыгодно везти на Кубу доллары. Налогом они облагаются при обмене и т.д. и т.п. Как всё-таки наш народ верит тому, что написано, и не умеет считать и анализировать то, что написано. В отеле за 1 кук давали 1,01 доллара. Имелось и пресловутое предупреждение о том, что при обмене долларов на куки взимается налог в 11 процентов. На выходе после вычета налогов получаем 0,89 кука за доллар. А за евро в отеле давали 1, 32 кука. Без всяких налогов. На момент моего пребывания на Кубе соотношение доллара к евро на мировых биржах было примерно 1,5 доллара за евро. Значит, если доллар к куку 1 к 1, а евро не облагается налогом при обмене, то курс евро должен быть 1,5 кука за евро. А что мы имеем в реалиях? Как я уже писал – 1,32 кука за евро. Если 1,32 разделить на 0,89, получим 1,5. Всё поняли? Курс евро, как и курсы всех остальных валют, установлены исходя из курса доллара после его обложения 11-процентным налогом. Вот такая арифметика Фиделя и Рауля в картинках. Так что не парьтесь. Берите хоть еврейские шекели, хоть замбийские квачи – всё равно. Иначе уже давно бы нашлись желающие на этом заработать. Каким образом, я думаю, вы уже догадались.

Из экскурсий, предлагаемых в отеле, я выбрал только катамаранную прогулку на остров Кайо Бланко. Всё просто. Грузитесь на катамаран, выходите в океан, делается остановка в открытом дельфинарии, где можно пощупать (не путайте с «поплавать») дельфинов, затем остановка минут на 40 на рифе в открытом океане. Снорклинг с масками. Маски дают на катамаране. Еще полчаса хода – и вот он, остров. Обед, затем свободное время. Пляжи огромны и пустынны. Вода прозрачна, как слеза. Загораем, получаем удовольствие. Обратно часа через три. Стоимость поездки 69-75 куков, в зависимости от того, у кого купите экскурсию. После пяти дней отдыха на Варадеро я улетел в Мехико. Вылет из Гаваны был ранним, аэропорт был пуст. Летел авиакомпанией Mexicana. Хотя билеты были от Кубаны. Заставили заламинировать багаж. Правда, сделали это бесплатно. Для Кубаны упаковка багажа бесплатна, для рейсов других авиакомпаний – 8 куков.
Отдохнув и насладившись достопримечательностями Мексики, (отчет об этом читайте по адресу: www.imb.by/ego/travel/mexico.htm) я снова вернулся на Кубу с целью разграбления ее столицы – славного города Гавана. Однако здесь меня ждала большая неприятность, подпортившая мне немало нервов. Еще при регистрации на рейс «Канкун-Гавана» я заметил, что кубинцы, летящие из Мексики, имеют просто невероятное количество багажа, в силу чего регистрация шла безумно медленно. Запарившись ждать, я подошел к служащему, ответственному за регистрацию, показал ему свой минимум вещей и попросил лишить меня удовольствия стоять в социалистической кубинской очереди на капиталистической мексиканской земле. Моя белая морда и два места багажа произвели должное впечатление, и я был зарегистрирован вне очереди. Но, недолго музыка играла, недолго фраер танцевал. Даже мой аналитический ум, впав в эйфорию после удачной внеочередной регистрации, не смог оценить того факта, что количество багажа, которое должно быть погружено в самолет, соответствовало по объему Боингу 747 Джамбо Джет. В Гавану же летел карликовый «В-737-200». Этакий воздушный трамвайчик. Возможно, если бы я летел транзитом сразу до Москвы, то всё было бы в порядке, но поскольку я останавливался в Гаване еще на 2 дня, то автоматически становился участником национальной кубинской авиационной лотереи под названием: «Ты уже в воздухе? А твой багаж еще на земле!» В общем, даже в кошмарном сне я не мог предположить, что на расстоянии в 600 км, при перелете длительностью в 1 час я могу лишиться багажа. Но самолет не резиновый, и весь багаж не влез. Прилетев в Гавану, опять прохожу все формальности, привычно выхожу получать багаж, а его нет! Иду в контору «Lost & Found», а там уже стоят человек 15. Причем интересная закономерность: всякого рода иностранцы просто на измене, а местные аборигены стоят с абсолютно невозмутимым видом. Опять хватаю за зад какую-то кубинку с бэджем на лацкане униформы, мобилизую весь свой талант убеждения, вспоминаю весь школьный курс английского и в итоге получаю заветную бумажку под названием «Рекламация». Странно еще и то, что на ленте транспортера остались невостребованными десятка три чемоданов и сумок. Через пару дней я пойму эту странность. А пока…
Выхожу во влажный гаванский вечер. Настрой наипоганейший. За почти два десятка лет своих вояжей потеря багажа случилась впервые. Приезжаю в отель «Tryp Habana Libre». Помнится, в отзывах кто-то называл его шикарным. Спорное утверждение, на мой взгляд. Весьма потрепанные ковры в коридорах, номера большие, но нет даже чайных наборов. Мебель убитая, а к телевизору невозможно подключить ни одного внешнего устройства. Просто нет никаких разъемов, кроме антенного. Русскоязычного канала тоже нет, так что делать в номере даже томными вечерами нечего. Встречающая сторона - всё та же «Sol y Son», сеньора Донна. Черная негритянка, чем-то напоминающая актрису Вуппи Голдберг. Поплакав по поводу моего багажа, она слезно заверила, что окажет содействие в том, чтобы его побыстрее нашли. Выйдя из отеля, захожу в магазин, расположенный в том же здании, что и отель. Большего убожества я не видал со времен СССР. В магазине кроме напитков, спиртного, печенья, чипсов и прочей мелочи нет ничего! Купил пивка, каких-то орешков, и пошел в номер. Предстояло как-то успокоиться и настроиться на плодотворное проведение завтрашнего дня. Ну, потеряли багаж, так что теперь? Гавану не смотреть? Если он найдется – то и переживать нечего, а не найдется – ничем уже не поможешь.

Следующее утро выдалось ясным и безоблачным. Погода была на моей стороне. Завтрак был никакой. Сразу вспомнились разносолы Варадеро. В 11 часов приехала Донна, пообещала позвонить по поводу багажа в аэропорт. На том и расстались. Выйдя из отеля, ловлю на светофоре туристический автобус. Как правило, это автобусы с открытым верхом, красно-белого цвета, курсирующие по фиксированному маршруту. Стоимость проезда 5 куков на весь день. Можно выходить на любой остановке, осматривать город, а затем на следующем автобусе ехать дальше. Интервал движения около получаса. Доехав до Капитолия, было решено осмотреть это здание не только снаружи. Вход стоит 3 кука, за фото и видеосъемку доплата еще 2 кука. Сходить советую, оно того стоит. Здание является подражанием вашингтонскому Капитолию, но превосходит его высотой. Внутри стоит 17-метровая статуя Республики, отлитая в Риме и облицованная листовым золотом. Вес ее составляет 49 тонн. Далее мимо красивейшего фасада Большого Театра по бульвару Прадо иду к набережной. Бульвар обрамляют очень красивые здания, но многие из них находятся в неухоженном состоянии. Яркий диссонанс картине добавляет развешанное на балконах бельё и сеньоры весьма пышных форм, лениво взирающие с балконов на то, что происходит внизу. Прогулявшись до набережной, осматриваю издали крепостные валы Кастильо де ла Пунта и сворачиваю к памятнику генералу Гомесу. Затем осматриваю здание музея Революции, яхту «Гранма», на которой Фидель сотоварищи приплыл из Мексики бороться с Батистой, отдыхаю в тени и поворачиваю на улицу Эмпедрадо. Мимо ресторана Бодегита-дель-Медьо, завсегдатаем которого был Хемингуэй, выхожу на площадь к собору Сан-Кристобаль. В галерее Паласио маркизов де Акрос покупаю керамическую маску и сажусь перекусить в уличном кафе. Отдохнув и подкрепившись, отправляюсь на Плаза-де-Армас. Парочка фото у Паласио Капитан-генералов и последующее передвижение к Плаза-де-Сан-Франсиско. Фото на фоне Малой базилики Святого Франциска Ассизского, и по набережной Сан Педро иду к музею рома. (www.havanaclubfoundation.com). Экскурсия очень увлекательная. Сначала видеофильм, затем наблюдение за ферментацией, дистилляцией, фильтрацией, созреванием, купажированием и разливом. Потом в бар. Дегустация, опохмеляция… Расскажу немного о самом роме «Гавана Клаб». Делают ром из побочного продукта сахарного производства – липкой пасты меласса, которую растворяют в воде и ферментируют с помощью закваски. Затем перегоняют и фильтруют. Через полтора года добавляют воду и чистый спирт. Так рождается молодой ром «Силвер драй». Он самый дешевый и чаще всего используется в коктейлях. Ром, который выдерживают в дубовых бочках, делится на 3-летний «Карта бланка», 5-летний «Карта оро» и 7-летний «Аньехо». Бывает ром и большей выдержки. Он особо ценный. Пьют его неразбавленным, комнатной температуры, тогда как самый распространенный «Карта бланка» пьют по-разному, часто со льдом. Существует множество марок рома, не таких известных, как «Гавана Клаб». Не переусердствуйте с дегустацией. Если всё же приняли лишнего, всё равно не заблудитесь. По улице Сол идите прямо, минут через 15 пересечете Авенида Бельгика, метров 150 направо и по улице Драгонес выйдите прямо к Капитолию. Я, правда, завернул еще на Плаза Вьеха и пошел по улице Бразил. Купол Капитолия виден уже издалека. Кого ломает ходить – ловите такси. Но не все эти улицы проезжие. На многих вкопаны стволы пушек и снаряды, из-за чего машинам туда не проехать. Огибаю Капитолий слева и иду к крупнейшей и старейшей сигарной фабрике «Партагас». Шлю в известное место приставал, предлагающих сигары «вери чип». Кстати, приставал в Гаване достаточно много, поэтому отшивайте. На фабрике есть классный магазин Ла-Каса-дель-Гавано, в одной из комнат которого можно продегустировать сигары. В настоящее время выпускают 32 марки сигар. Наиболее известные марки «Cohiba», «Montecristo» и «Romeo y Julieta». Они же и наиболее дорогие. Сигары ручной работы со временем становятся крепче и ароматнее, как выдержанное вино. Однако хранить их следует при определенной температуре и влажности. Для этого продаются специальные ящички с термометром и гигрометром.
Возвращаюсь к Большому Театру Гаваны, перехожу на другую сторону в небольшой скверик. Карту своего пешего маршрута привожу по адресу: www.imb.by/ego/map/havana.htm. Распечатывайте, пользуйтесь.

До автобуса еще есть время. Отдыхаю. Приходит автобус. Забираюсь на верхнюю площадку и еду обратно, наблюдая за жизнью на набережной Малекон. Автобус проходит мимо основных достопримечательностей района Ведадо и Плаза. Вот и моя остановка. Иду в отель. С багажом глухо. Никто никуда не звонил. Беру всё в свои руки. Чтобы позвонить в аэропорт, надо спуститься на ресепшн! Там что-то вроде переговорного пункта а-ля «Барышня! Смольный!». Сидит тетка в наушниках и соединяет тебя с названным тобой номером. Звоню. Занято. Просит 20 сентаво! За что!!! За «занято»?! А «ху-ху не хо-хо»? И это притом, что минута разговора стоит 25 сентаво! Объясняю, что пока не дозвонюсь – мертвые уши вам от осла, а не деньги! Так и не дозвонился. Звоню Донне. Она несет какую-то ахинею, что была в аэропорту, что, типа, спрашивала, но никто пока ничего не знает. Ага, была она и спрашивала. Можно подумать! Иду в холл на 1-й этаж. Там сидят представители Кубатура. Один из них – мужик лет 60-ти, учился в Минске. Узнав, что я из Минска, ударился в байки, что и мотоцикл у него «Минск», и лучше него нет, и что белорусы – такие приятные люди, и прочее «бла-бла». Прошу его помочь позвонить в аэропорт по поводу багажа. Говорю, что оплачу всё, что надо, только позвони и потрещи с ними по-испански, дабы выяснить, где мои шмотки. Куда что делось! Это болотное чмо отказывает! Не, ну блин, я у тебя что, тысячу куков взаймы прошу? Вот тебе и кубино-советская дружба! Всё бы ничего, но проблема в том, что в багаже зимние вещи. Совсем не улыбается прилететь в Россию в декабре в рубашке с коротким рукавом! Хорошо еще, что додумался из Канкуна вылететь в джинсах и туфлях, а то была мысль лететь в шортах и шлёпках. Ладно, утро вечера мудренее. Всё, иду спать. Завтра в Москву.
Утро опять на «ура». Погодка шепчет, но настроя по-прежнему нет. Потерянный багаж не дает покоя. Решаю ехать в аэропорт пораньше, чтобы попытаться выклевать мозг службе розыска багажа. Но сначала хочу повторить финт с онлайн-регистрацией на рейс, чтобы опять сидеть на козырном месте. Иду в бизнес-центр отеля с целью залезть в Интернет. Думаю, минут 15 хватит. Размечтался! У них доступ через карточки, а карточки только на час! Да вашу мать и мать вашего Фиделя, Рауля и прочих донов Педров!!! Ладно, беру карточку за 10 куков на час, захожу на сайт Аэрофлота. Гы-гы-гы! В списке городов вылета Гаваны нет! А, не выбрав город, не пройдешь все остальные шаги регистрации! Выхожу из центра, едва удержавшись от нестерпимого желания засунуть карточку тетке-оператору в любое из интимных мест. Из приличных слов в голове одни предлоги. Выхожу из отеля и беру такси. По моей доброжелательной морде таксист, видимо, определил, что лучше включить счетчик и не искушать судьбу быть убитым, расчлененным и съеденным в сыром виде. Доехали быстро, ибо таксист явно чувствовал дискомфорт от той ауры добра и счастья, которая исходила от меня. Вылет в Москву в 20.30, рейс из Канкуна в 17.30, на часах – 12.30. Есть шанс. Бегу к окну «Lost & Found». Чтобы туда попасть, надо пройти таможенный барьер. Две кубинки вникли в проблему и пропустили, посмотрев паспорт и рекламацию на розыск. У окошка розыска багажа опять людно. Причем рядом лежит гора невостребованных шмоток, в центре которой красуются три коробки с плазменными телевизорами! Окинув эту кучу беглым взглядом и не найдя вещей, похожих на мои, начинаю доставать сотрудника, объясняя, что мне сегодня в Москву лететь. Мужик утверждает, что инфа по моему багажу в Канкун уже ушла и, возможно, он прилетит рейсом в 17.30. Типа, приходи на раздачу багажа. Иду обратно. Через таможню. Кубинки видят моё «счастливое» лицо и пропускают без слов. Время тянется медленно. Наконец объявляют, что рейс из Канкуна сел. Бегу опять вниз. Кубинки с фразой: «О, Еухенио! Комон, комон!» пропускают как родного. Жду и молюсь всем известным богам. Для интереса начинаю проверять бирки. Такого я еще нигде не видел! На календаре 30-е ноября, а вещи на транспортере датированы и 25-м, и 26-м, и 28-м! Во как! Что погрузили – то и улетело, а что не влезло – погрузим в другой раз! Чуда не случилось. Кубинское расп…дяйство по силе превосходило всех богов и магию Вуду, вместе взятых. Из самых безобидных желаний было желание вызвать эскадрилью американских «В-52» и стереть этот «остров свободы, коммунизма и пох..изма» с лица земли. Ничего не оставалось, кроме того, чтобы растратить остатки ненавистных куков на сигары и ром перед тем, как сесть в самолет…

Спать не хотелось. Лететь 11 часов. Принесли ужин. По мере насыщения уходила ненависть и досада, приходило осознание того, что отдых, в общем, удался, а заодно и уверенность, что багаж найдется. Не я первый, не я последний. Оставалось решить вопрос, где раздобыть какой-нибудь лапсердак, дабы не «дать дуба» по прилету в Москву. Начал приглядываться к пледу, что дали в самолете. А что? Если проделать посередине дырку и напялить через голову, вполне может прокатить за мексиканское пончо! Напоминание стюардессы о том, что пледы являются собственностью авиакомпании, а посему просьба их не тырить, свели идею новоиспеченного модельера на «нет». Ладно, прорвемся. Посадка была безупречна. До поезда в Минск было еще 5 часов. В аэропорту я не был похож на идиота, поскольку многие имеют привычку оставлять зимние вещи либо родственникам, которые потом встретят, либо сдавать их в багаж. Поэтому одетых «по-летнему» вокруг хватало. Но мне-то на Белорусский вокзал! Осмотрев Шереметьевские магазины и не найдя в них из одежды ничего, кроме сувенирных валенок, маек с гербом СССР и будёновок, я лихо представил себе, как иду к поезду в этих валенках, майке и буденовке на свежую голову. Не хватало только баяна и шашки для полного соответствия пациенту психбольницы. Решение созрело само собой: беру такси прямо от дверей «шарика» и рассчитываю время прибытия к началу посадки. Проблема была в том, чтобы попасть в этот получасовой интервал между объявлением посадки и отправлением. Таксисты, коим поперек горла стояла открывшаяся летом ветка «Аэроэкспресса», создающая жуткую конкуренцию по цене и стабильности времени прибытия, были рады мне как дождю в пустыне. Выбрав одного, объяснил суть проблемы. До поезда полтора часа. Таксист утверждает, что ехать надо прямо сейчас, иначе пробки и всё такое. В пол-одиннадцатого вечера даже в Москве в сильные пробки верилось слабо, поэтому было поставлено условие, что если приедем раньше, я из машины не выйду, пока не объявят посадку. В итоге доехали за 20 минут, и всё остальное время мужик пел мне песни и рассказывал байки. Театр одного актера длился почти 40 минут. За полчаса до отправления мы расстались к обоюдной радости. Сайгаком проскакав по перрону к поезду, я увидел ошалевшие глаза проводника: «Как-то это Вы… налегке совсем… не по сезону». С возгласом: «Хорошо, что не в трусах», я нырнул в теплое чрево вагона.

P.S. Вещи в целостности и сохранности прилетели в Минск через 5 дней. Совсем неплохо, согласно статистике. Прочитавшим вышеизложенное могу обещать, что отвечу на любые вопросы, как делал это всегда. Фотографии можно посмотреть на моем сайте: www.imb.by/ego/fotogallery3.htm. Куба при всех ее контрастах и особенностях, безусловно, достойна того, чтобы ее посетить. Отдых в этой стране по-особенному хорош, и вряд ли впечатления о нем можно чем-то испортить. Все на Кубу! Всем удачи и только положительных эмоций в ваших вояжах!