Пивной тур (Чехия- Бавария)

Мысль о поездке в Прагу меня грела уже давно. Все, кто там был хвалили красоту города, вкус местного пива, недорогие цены на еду и проживание. Наконец мы с женой решили не ехать как обычно летом на моря, а отправиться в самостоятельное экскурсионное путешествия. Надо сказать, что это был мой первый опыт организации самостоятельного отдыха, минуя услуги турфирм, но забегая вперед сообщу, что именно такой способ путешествий с этих пор мне представляется как оптимальный не только по соотношению цена- качество, но и по уровню удовольствия получаемого от процесса организации и отдыха.
Подготовка началась за 3 месяца до планируемых дат поездки. Пошерстив сайты продаж авиабилетов решили лететь до Праги на Люфганзе с часовой пересадкой в Мюнхене, а обратно в Москву на Австрийский авиалиниях через Вену, с пересадкой чуть больше часа.
Посмотрев на карту Европы пронеслась в голове и там закрепилась мысль, что глупо будет не воспользоваться прекрасным географическим расположением Праги, и не прокатиться куда-либо ещё. Поскольку "галопом по Европам" не хотелось, было решено взять на прокат машину, и поехать в Мюнхен. Чуть позже, наткнувшись в интернете на фотографию с красиво разрисованным домом решил посмотреть, где такое великолепие находится, оказалось пристанище таких домов -деревушка Обераммергау, что примерно в сотне километров к югу от Мюнхена. Тем самым обозначился второй пункт автопутешествия. Почитав отзывы про деревню узнал, что рядом находится замок Нойшвайнштан, посоветовавшись с женой решили, что безответственно будет проехать мимо того великолепия, что изображено на каждой третьей немецкой открытке.
Забронировал гостиницы, рассматривался только центр, дороже конечно, но для нас важна возможность попадания в гостиницу в любое время суток, независимо от времени хождения общественного транспорта. Уровень гостиниц 3 звезды, чтобы переночевать больше и не надо.
При выборе прокатной конторы остановился на Eurocar, ещё как хороший вариант рассматривался Sixt, но у последних залог за авто уже больно большой: машину выбрали VW Гольф, так вот Sixt заломил 45 000 руб. залога.
Документы для подачи виз также стали готовить параллельно, надо сказать много времени это не заняло, паспорта, фотографии, справка о з/п, бронь гостиниц, выписку со счёта на всякий случай, фотографии, анкеты, скачанные с сайта посольства, всё было готово в течении недели, Примерно в конце апреля сдали документы в Чешский визовый центр, очереди там почти не было, сдавал в будни во второй половине дня. Примерно через неделю получили свои паспорта с проставленными визами.
Также заранее забронировали билеты в замок Нойшвайнштайн, это возможно сделать на сайте замка. Очень советую, так как в билетном центре для забронировавших отдельное окно и людей почти нет, зато в обычные кассы гарантировано отстоите не менее часа.
В ожидании отпуска теплые май и начало июня пролетели незаметно, настал час "Х". Пройдя накануне вечером онлайн регистрацию, утром поехали в аэропорт, там всё прошло без проблем, багаж сдали, в самолет сели. Самолеты Люфганзы и персонал, очень понравились, летели на А320 до Мюнхена. Хороший, новый, чистый самолет, порадовали эргономика и удобство кресел, а также металлические столовые приборы при кормежке. От Мюнхена до Праги летели на Фоккере- ближнемагистральный реактивный самолет, где-то на 80 посадочных мест. В нем тоже очень понравился, чистый и удобный. В Мюнхен самолет прилетел с задержкой на 15 минут, я сначала волновался, что мало времени осталось на пересадку (45 мин), огромный незнакомый аэропорт, в разы больше по размерам того же Домодедово. Однако оказалось. что там очень удобно устроены указатели, сразу при выходе и рукава висели обозначения на английском языке с указателями на выход в город и на пересадки, дальше мы следовали по указателю на пересадку и уже через 10 минут вышли на паспортный контроль и досмотр. Багаж наш мы не получали, его перегрузили на наш самолет.
Закончив тему перелётов отмечу, что обратно на Австрийских авиалиниях мы летели не менее замечательно, скажу даже, что эта компания мне понравилась больше Люфганзы, возможно произвели впечатления отличная еда и венские вальсы звучащие в самолете при посадке пассажиров и их высадке. Кстати, в Венский аэропорт намного меньше Мюнхенского, и ту же часовую пересадку мы преодолели за 30 минут, с учетом захода в дьютик.
Прилетев в Прагу, нашли автобус( они прямо при выходе из здания аэропорта) следующий до метро, купили билеты в автомате и поехали в гостиницу. Метро в Праге простое, очень удобная система билетов на общественный транспорт: билет единый на всё, но имеет ограниченный срок действия от получаса до месяца и соответствующую градацию по цене. В гостиницу, что называется Residence V Tunich, по названию одноименной улице, где она расположена, мы приехали в 10.00 утра, и что приятно, нам предложил заселится досрочно, т.к. номер был готов. Побросав вещи и помывшись пошли гулять в город, до Вацлавской площади примерно 10 мин. ходьбы, рядом гостницей был допоздна работающий магазин. Было удобно покупать продукты на завтрак. (у нас в номере была кухня, поэтому завтрак не брали).
Собственно о Праге: город конечно сказочный, однако местами похож на Питер, местами на Москву в районе Кузнецкого моста, но помимо старых средневековых памятников архитектуры присутствует именно дух старого города. По мне он больше всего чувствовался на Карловом мосту, который сам по себе конечно произведение искусства. Почему-то именно на это место мы волей не волей возвращались чаще всего, наверно всё-таки там есть какая-то положительная энергетика.
По музеям мы практически не ходили, в основном гуляли по городу, очень понравились помимо Карлова моста, и музыкантов на нём: старая площадь с её архитектурным ансамблем, Вышгород, Президенский дворец и Собор Святого Вита, Собор Петра и Павла и кладбище при нем, Вацлавская площадь, Пороховая башня, стена Джона Леннона, парк, многочисленные извилистые средневековые улочки, всего не перечислишь. Ещё впечатлили часы на старой площади и кукольное представление в них каждый час, а также то, что на всех башнях города сразу после боя часов выходят трубачи в средневековых одеждах и и играют сигнал о начале нового часа. Есть одна особенность, которая мне наиболее понравилась в Праге: этот город хорош в любую погоду, Солнце, дождь, гроза, пасмурное или голубое небо, Прага всегда великолепна, по мне в пасмурную, а особенно в грозовую погоду город смотрится очень мистически.
Брали обзорную 4-х часовую пешую экскурсию, однозначно стоящая вещь! Нам повезло вся наша группа состояла из 4-х человек: меня с женой, ещё одного парня и экскурсовода, женщины, имя которой я не запомнил к сожалению. Экскурсия была замечательная, проходила в форме прогулки и непринужденной беседы, в ходе которой нам поведали очень много интересной информации, за что экскурсоводу отдельная благодарность.
Посещая Прагу, нельзя обойти тему еды и выпивки. Чешская еда в основном основана на мясных блюдах, здесь я ел наверное лучшие свиные ребрышки в своей жизни. Отличное "вепрово колено", суп-гуляш в хлебе, и многое другое, от чего слюни до сих пор капают на кнопки клавиатуры. И конечно же вкуснейшее ПИВО, куча сортов, за смешные по сравнению с Москвой деньги. В основном почему-то пил тёмных сортов, хотя и светлого было немало, пиво идет легко, за один присест выпивал стандартно литр-полтора, при этом ни тяжести , ни хмеля не чувствовал. Особенно хотелось бы отметить пиво Velvet, с его похожей на молочную как в капуччино пенку, а также Staropramen Granat, очень интересное на вкус и цвет пиво, у нас я его не видел. Запомнились такие кафе как " У Мельника", что в переулках недалеко от Старой площади, "У Медведку", "Фердинанд" Было и много других не менее замечательных заведений, но память почему-то выбрала эти.
У Карлова моста, на первом этаже клуба Карловы лазни есть интересное заведение "Absolut Ice Bar", короче ледяной бар, температура там примерно минус 5, всё сделано из прозрачного льда: стойка, столы , стены, статуи и даже стаканы есть. Посещается оно группами по 5-7 человек, сеанс не более 20 мин. Хватает, чтобы поболтать и выпить стакан пива или коктейля, что входит в стоимость входного билета, сейчас цену на билет не вспомню, но не дорого.
Побыв 4 дня в Праге, на утро пятого мы явились в офис Eurocar и получили забронированную нами машину. Как мы и бронировали дали Гольф, с навигатором (очень полезная вещь). Приятно удивило то, что Гольф был абсолютно новый - 400 км пробега! Включив навигатор, забили адрес нашего пражского отеля, приехали туда, быстро забрали вещи и забив адрес отеля в Мюнхене направились в путь. В самой Праге ехали без пробок, была суббота. Касаемо движения в городе, могу сказать, что знаки все понятны, хотя некоторые и отличаются от наших, народ правила соблюдает, в ряд пропускает, всё вежливо и культурно, никто никуда не спешит, "колхозные гонки" на дорогах не устраивает, идиллия да и только. Единственная серьезная проблема Праги - это парковка, в центре на улице таких мест не много, даже платных не хватает, основные парковочные места находятся на окраине города, рядом с метро.
Дорога из Праги в Мюнхен занимает около 350 км, примерно 100 км по территории Чехии, максимальное ограничение на чешской трассе по скорости 130 км/ч, дороги отличные. Пейзажи вокруг трассы- поля, леса, холмы и предгорье на горизонте, смотреть особо нечего. Тормознули перекусить в МакДональдсе, на вкус как и у нас, особо не отличается. Греческие макдональдсы пока никто не перебил! :)
Примерно через сотню километров въехали на территорию Германии, о чем нас известила табличка, а затем и знаки о начале автобана и снятии скоростных ограничений. Автобан конечно это нечто, машина на скорости 150 км/ч идет даже не покачиваясь, как по рельсам, даже шума от шин особо не слышно, кстати в Чехии трасса была не хуже. Надо сказать, что на автобане достаточно часто встречаются скоростные ограничения, когда трасса проходит через тоннель, или близко к населенному пункту, местные скоростной режим соблюдают, бывает превышают на 10-20 км/ч не больше. Мы вообще ехали строго по знакам, ибо штрафы большие и камер много. До Мюнхена, до отеля доехали за 5 часов, особо не гнал, ехал как все 120-130 км/ч хотелось ещё головой повертеть, а не только на дороге концентрироваться. Приятно, что как и на территории Чехии, так и на территории Германии вдоль трассы есть указатели на рядом находящиеся исторические достопримечательности, мне кажется это очень удобно, также располагаются просто огромные поля с солнечными батареями, а на территории Германии на многих полях выращивают хмель.
Приехав в Мюнхен, мы поставили автомобиль на платную подземную парковку, что находилась рядом с отелем (цена 18 евро/сутки) и пошли в отель, который называется, если перевести на русский "Немецкий театр". Опять получили номер, чистый красивый, со свежей живой розой в вазе на журнальном столике, кинули вещи и пошли гулять. По дороге в центр удачно свернули не на ту улицу и попали в отличную пивную называется "Августинер", где помимо традиционных росписей на стенах было полно старых кассовых аппаратов, пивных кружек, разного фасона и величины, а также сушеный хмель под потолком. Красивое заведение с вкусным пивом и едой, особенно запомнился там яблочный штрудель, очень больших размеров была порция. Наевшись и сориентировавшись на местности пошли в центр Мюнхена- площадь Мариенплац. Надо сказать, что Мюнхен в архитектурном плане более бедный,чем Прага, оно правда и понятно в войну был практически полностью уничтожен. Но немцы молодцы, исторический центр восстановили.
Главная площадь конечно красивая, стоит посмотреть бой часов, когда идет кукольное представление, если не ошибаюсь в 11, 12, 17 часов.
Подходил вечер, и мы решили отметить нащ приезд в самой известной пивной Германии, да и наверное Европы - Хофбройхаусе. Отличное место, насчитывает 400 лет истории и5 залов, в том, в которым были мы, порядка 1500 посадочных мест и на 90% он был забит. Когда входишь туда с улицы кажется, что попал в дурдом, оркестр играет, все чего-то кричат, произносят тосты, стучат кружками и топают ногами, ощущение, что тебе резко хлопнули по ушам. Но этим морем позитива достаточно быстро проникаешься, и даже начинаешь без напряжения слышать, что тебе говорят. Место нашли мы быстро, за оркестром, там потише и можно поговорить, меню удобное было и на русском языке, официанты и кухня работают очень чётко и слажено, заказ подолгу не ждешь, на тебя сразу обращают внимание, никому из официантов кричать и долго ждать не надо, Официанты говорят на английском, многие понимают основные фразы на русском. Кухня отличная: рулька и свиные колбаски на 5 с плюсом, пиво Хофброй тоже очень вкусное, но именно здесь я понял, что по мне чешское всё-таки вкуснее, мягче, наверное от воды зависит..... и от вкуса потребителя.
Время, которые мы выбрали для похода в сие заведение было прямо-таки удачным: шло ЕВРО 2012 играли Германия с Грецией. Местные завсегдатаи Хофбройхауса (это в основном люди пожилого возраста) одеты в национальные баварские костюмы, молодежь старалась подобрать цвета одежды в цвет национального флага. Греки, кстати тоже молодцы с флагами и гимнами шли в свои бары, болельщики культурные никто ни к кому не приставал.
После Хофбройхауса мы поехали в отель на метро,вот в нем мы не разобрались, долго потупив у схемы спросили у местного, идет ли приходящий на платформу поезд до нашей станции, получив утвердительный ответ на нём и уехали.
На утро мы собрали вещи, закинули их в авто и пошли погулять ещё раз по Мюнхену, посмотрели представление на часах, а также прикупили сувениров, после чего, сев в машину отравились в музей компании "БМВ"
Оговорюсь, я люблю автомобили, с большим уважением отношусь к данной марке, но её полноценным поклонником, а тем более фанатом не являюсь, в музей мы поехали наслушавшись знакомых и начитавшись отзывов в интернете. Могу сказать однозначно, это обязательное место к посещению в Мюнхене, даже если вы равнодушны к автомобилям. Помимо интересной архитектуры самого офиса, а также бесплатной к посещению выставочной площадки новинок БМВ, здесь вы сможете увидеть каким должен быть современный музей. Это не только удобные аудиогиды на русском языке, это музыкальные и световые инсталляции, это очень удобная организация пространства, в конце концов это живая история моторов , а все автомобили и мотоциклы в музее на ходу.
Выйдя из музея и полюбовавшись на Мюнхенскую телебашню, мы сели в авто и поехали в Обераммергау. Дорога до этой деревушки крайне красивая, особенно её вторая часть: автобан постепенно приближается к показавшимся из-за горизонта вершинам Альп, а затем заканчивается упираясь в их подножие. После идет обычная асфальтовая проселочная дорога, что виляет между горами и деревнями, очень красивые виды: изумрудно-зеленые луга на склонах гор, скалы, красивые баварские деревушки у их подножия. На подъезде к Обераммергау есть монастырь Этталь, коему когда-то принадлежала данная деревушка, остановитесь на полчаса, его стоит поглядеть очень красивый, кстати варит свое пиво, Эталлер называется.
Само Обераммергау представляет из себя деревушку с 2-х, 3-х этажными домами, и богатой историей. Когда-то в 15 веке, деревню выкосила чума, и оставшиеся жители, решили сделать представление о последних днях жизни Христа, в надежде, что такая форма обращения к Богу поможет избавиться от чумы. Представление сыграли, и действительно чума отступила, после чего они дали клятву раз в 10 лет играть данное представление. Кроме того, они стали украшать свои дома росписями с библейскими и не только библейскими сценами, в итоге в центральной части деревни каждый дом представляет собой отдельное произведение искусства.
Мы жили в центральной части деревни в отеле Hopa Karni, помимо просторного и светлого номера с видом на горы, понравилась хозяйка отеля, очень веселая и простая в общении женщина, искренне радующаяся каждому гостю. Отмечу, что в отеле очень вкусные и обильные завтраки с большим выбором блюд, а особенно местных сыров. Указанная деревня хорошо подходит для неспешных прогулок, посиделок за кружкой пива, чашечкой кофе или глинтвейна как это делают местные жители и приехавшие на отдых немцы, кстати последний здесь очень много, люди едут семьями, также видели пару выездов байкерских клубов. А вот соотечественников не видел вообще, зато была интересная история: ранним утром мы с женой прогуливались по поселку и проходя мимо небольшой церкви любовались и обсуждали красивый вид, что открывается прямо за ней. Тут из церкви вышел мужчина лет 60, в костюме, но без пиджака и на чистом русском языке пожелал нам доброго утра и поздравил с праздником (видать потому что было воскресенье). Мы ответили ему тем же. Но всё же как-то неожиданно было услышать здесь чистую русскую речь о местного жителя.
Выпив по чашке кофе и съев мороженного (отличное кстати) мы взяли курс на замок Нойшвайнштайн, но решили не выезжать на автостраду, а поехать дальше по так называемой Романтической дороге, что проходит через населенные пункты. Через час, достигнув места назначения, припарковав на стоянке машину мы получили в билетном центре свои забронированные билеты и пошли к замку. Замок Максимилиана II мы решили внутри не смотреть, ограничившись только наружным осмотром. До замка можно добраться пешком, на автобусе или конной упряжке, мы пошли пешком, дорога красивая, в гору, шли около получаса, ноги болели. С главного входа замка открывается красивый вид на озеро, думали там покупаться и покататься на лодках, но несмотря на солнечную погоду дул холодный ветер и было весьма прохладно, поэтому отказались от этой мысли.
В самом замке стоят турникеты, над которыми на табло написано время захода очередной группы, это время захода указано на билете, по нему и надо ориентироваться. Внутри сопровождающая нас девушка-экскурсовод раздала аудиогиды, по ним и проходила экскурсия. Что сказать про замок, внутри ещё красивее, чем снаружи, однозначно стоит посмотреть,но фото-видеосъемка внутри запрещена.
Выйдя из замка и спустившись вниз, мы решили ехать обратно в Прагу и попытаться успеть до закрытия прокатной конторы сдать автомобиль, чтобы не кататься и искать места на парковках. Предстояло за 5 с половиной часов преодолеть 490 км, успели, там где не было ограничений Гольф шел на своём максимуме -180 км/ч, подъехали за 10 минут до закрытия конторы. После этой скоростной поездки я стал очень критически вопринимать рассказы своих знакомых про то как он добрался за 250 км в Суздаль за 2 часа. Это по нашим дорогам с кучей светофоров в населенных пунктах.
Вернувшись мы были Праге ещё около полутора суток, посетили ещё раз те места которые понравились, а потом вернулись домой.
Подводя итог, выражу моё лично мнение, в Прагу можно ездить не один раз, в Мюнхене, дольше двух дней делать нечего, в Обераммергау, стоит ехать дня на 3-4 именно за умиротворяющей атмосферой и релаксацией.
При планировании поездки пользовался следующими интернет ресурсами:

-авиабилеты: skyscanner.ru; avisales.ru
- гостиницы: booking.com
-авто: eurocar.ru
- сайт Чешского визового центра: czechvac-ru.com
- сайт замка Нойшвайнштайн: neuschwanstein.de
-удобный сайт прокладки маршрутов viamichelin.com
Заранее извиняюсь, если где допустил орфографические или грамматические ошибки.
Надеюсь, мой рассказ будет Вам в помощь.