"Сити-тур" по Харгейсе (столице Сомалиленда)

В первоначально-утвержденной программе посещения Сомалиленда, после ночевки в столице этой практически независимой провинции у нас стояла обзорка по городу, так называемый "сити-тур", после которого был вылет в Аддис-Абебу. Когда "Эфиопские авиалинии" изменили время вылета на 12 часов (а следовательно в аэропорт следовало прибыть около 10 утра), я уже успел попрощаться с надеждой о знакомстве с этим городом (о существовании которого я еще несколько месяцев назад даже не знал:))). Но принимающая сторона сказала что-то типа "не беда, все успеем"...

Это очень значимый самолет для независимого государства, коим считает себя Сомалиленд. Когда Могадишу потерял контроль над северными территориями, они предприняли бомбардировки Харгейсы с воздуха. Именно этот самолет правительственных сомалийских ВВС был первым сбит во время восстания за независимость, которое и закончилось 18 мая 1991 года самопровозглашением "восстановления государственности Сомалиленда" на территории бывшего британского Сомали (на сегодня Сомалиленд имеет политические отношения с Великобританией, Эфиопией, Бельгией, Ганой, ЮАР, Швецией и Джибути).

Все это, я имею в виду отель и самолет, расположены на на главной магистрали города, которая называется просто "Дорога номер 1". Примерно так она выглядит внешне.

Второй достопримечательностью нам был объявлен крупнейший в Африке (хоть в это и не вериться, но гид утверждал, что это так и есть) рынок домашнего скота. Туда мы и направились. Для это пришлось свернуть с широкой дороги №1...

Я решил поснимать через окно авто. Понятно, что никаких "шедевров" за окном не мелькало, но какое-то представление об таком экзотичном (не в смысле внешнего вида, а в смысле политического и туристического статуса) городе составить и потом представить хотелось. Уже зная, что местные жители не любят, когда их снимают, я камеру даже не высовывал в окно, потому фото получилось не много. Но, как говориться, чем богаты...

И вот минут через десять мы уже заехали на территорию "энимал-маркета".

Прямо у въезда продают самых популярных животных региона — коз.

Это все-же больше для местного населения.

На рынке достаточно безопасно, и нет привычной толкучки (ну не на прилавках же "товар" разложен:)).

Рядом торгуют крупным рогатым скотом, попросту говоря коровами.

Когда торговцы увидали двух белых, даже не смотря на явное отсутствие интереса с нашей стороны, нам тут притянули одну корову.

Оказалось, что она как-то специально подготовлена, и завтра утром ее обязательно зарежут. Почему я должен был ее купить, я так и не понял, то ли спасти от смерти, то ли они решили, что мне нужно так много свежей говядины...

Ну а самым главным и важным здесь является загон с верблюдами.

Взрослый верблюд стоит от 1500 долларов, верблюженок от 700. По информации нашего гида, именно здесь заключаются самые большие сделки по продаже верблюдов во всей Африке. Здесь покупают их даже арабские шейхи! Когда сделка завершается, верблюдов посуху перегоняют в порт Берберы, или Джибути, а от туда кораблями на Ближний Восток.

Потом, разглядывая карту Харгейсы, я обнаружил там и какой-то музей, и здание правительства, и монумент независимости. Но нам это не предлагали посмотреть (видимо все-же сказалось ранее время), а предложили поехать еще на овощной рынок. Тут уж мы деликатно отказались, попросив отвести нас в аэропорт, как бы случайно чего не вышло с отлетом:))

Первый же дозор строго запретил нам делать фото (которое наверху). Я сказал, что не сделал, и улыбчивый автоматчик буквально настоял, чтобы сделал кадр с этого ракурса, где его не видно, а здание аэропорта (построенного еще в 1958 году англичанами) смотрится выигрышно.

В завершении материала об Харгейсе (я думаю понятно, почему "сити-тур" я взял в кавычки) кадр для коллекционеров фото автомобильных номеров.

Ну и тройку фото, сделанных при взлете в иллюминатор самолета...