Париж … №999 (Ч.2)

Начало парижского опуса здесь:

http://www.ayda.ru/story20548-28077

А продолжение, здесь -:):

4. Сите (Île de la Cité)

Остров Сите - именно та песчинка, на которой выросла жемчужина под именем Париж. И сам он невелик - по старинным французским мерам: менее половины лье в длину и десятая доля лье в ширину. В привычных нам метрических длинах: лепесток островка посередине реки Сена – это примерно 2.0 на 0.5 километра. А концентрация исторических святынь и прочих достопримечательностей, славящих Францию, тут просто запредельная. Собор Парижской Богоматери, Сент-Шапель, Консерьжери, площадь Дофина… 

И та самая Набережная Орфевр, где грузный и мудрый комиссар Мегрэ воображением Жоржа Сименона распутывал самые хитрые криминальные преступления. А еще истертый временем (…и подошвами :)  впечатанный в брусчатку этот кругляш «Zero» - точка отсчёта лье до любой точки старинной Франции и нынешний родоначальник всех «нулевых километров» других городов.   

Вот как раз осмотр острова Сите – классический вариант организованной экскурсии с гидом со всеми её плюсами и минусами. Плюсов оказалось, невпример больше. Из-за личности гида Иванович Ивановича.

(F*) Гид Иванович Иванович - особа известная и почти легендарная в туристическом бизнесе парижских тур-групп из СНГ. Его артистическая экспрессивная манера рассказывать о Парижских интересных местах сначала даже кажется чересчур агрессивной. Но, вслушавшись, понимаешь, его профессионализм небанально рассказывать о том, о чём многие уже что-то знали, читали и создает ауру узнавания нового о старом. Мы сразу обратили внимание на столичный грамотный говор гида и напросились на разговор. В общении с ним выяснилось, что И.И. успешно совмещает преподавание в Сорбонне (!) с работой гидом русскоязычных туристических групп. А манера виртуозно интересно вести экскурсию предопределяет базовое актёрское образование, полученное в СССР у известных мэтров.

Так вот, гид И.И. начал экскурс с площади перед главной культовой святыней – Нотр – Дам де Пари.

Своеобразное наглядное пособие для неотягощенных грамотой жителей средневековья  - вся история христианства от грехопадения до Страшного суда наглядно изображена в многочисленных скульптурах на фасаде  здания. И Рай и Ад.

  В разгар французской революции, тот самый малограмотный возмущенный народ (уже в виде толпы) ворвался в собор, ставший символом королевской власти, и в запале революционной ярости  обезглавил статуи иудейских царей. Ну заодно уж свободные граждане Франции  вдоволь порушили и пограбили в храме, только что его не снесли, как Бастилию. Лишь после выхода романа Виктора Гюго "Собор Парижской Богоматери" началось восстановление знаменитого храма. Все разбитые скульптуры заменили, добавили высокий шпиль, а крышу заселили демонами и химерами. С задором, ярко и небанально Иван Иванович отыграл нам моно- спектакль о Нотр Дам.

По случаю раннего утра толкотни и очередей у входа в собор не наблюдалось. Поэтому мы поспешили безвозмездно проникнуть вовнутрь. На входе охрана проверяет все сумки, и с бдительным интересом, даже подозрением поначалу взглянула на мою ярко красную фляжку в виде огнетушителя, заподозрив в ней потенциальную бомбу. Не буду перепевать оды внутреннему убранству. И в нём, и в уже виденном ранее Кёльнском соборе, насладился величием и художественным тщанием витражных дел мастеров. И это оптическое чудо, когда солнечные лучи, преломляясь в витражных стёклах, окрашивают серые каменные стены радугой оттенков! Где то преобладают холодные фиолетовые и голубые цвета, в других частях храма — тёплые  оранжевые или красные, что придает феерическую роскошь интерьеру. Для верующих более важны святыни храма - Терновый венец Иисуса Христа, и гвоздь с креста, на котором был распят первомученик.

Покрытый патиной памятник «Карл Великий и его вассалы» находится справа от главного фасада собора, у входа в сквер, сам просится в кадр.

Дальше маршрут был проложен гидом к комплексу старинного юридического назначения. От судов до тюрем.  К сожалению, здесь темп экскурсии значительно ускорился, не то чтобы интерьеры посмотреть, а даже толком фотосессию некогда провести. Часовня Сент-Шапель тоже осталась на следующий приезд. А жаль, Sainte-Chapelle – в ряду величайших архитектурных памятников не последняя.

На набережную Орлож выходит длинный фасад - это бывший замок королей  Консьержери и тюрьма в самом центре Парижа.Часовая четырехгранная угловая башня Консьержери известна тем, что на ней установлены первые публичные часы Парижа еще в 1370 году. Через два века, в 1585 году, часы были заменены на новые, и нынче работают «как часы»:).

Островное положение Сите заодно предопределило проход-осмотр ещё двух мостов -  О’ Шанж и Нёф.

Родоначальник королевской династии Бурбонов   Генрих IV увековечен французами конной статуей короля  на самом краю Сите, на  Pont Neuf.  Король, метавшийся от одной религии к другой, и в результате убитый религиозным фанатиком, породил много историй и небылиц. Вроде приписываемой ему  исторической фразы "Париж стоит мессы", якобы  сказанной королём Наварры Генрихом IV при его переходе в католичество, дабы стать королем Франции, которую он, однако, не говорил. Но в чём сходятся историки, так это в признании, что был он чрезмерно любвеобилен и имел в своей жизни связь со множеством женщин из самых разных сословий. Так что вот еще один оживший персонаж романов Мориса Дрюона.

И густо усеявшие перила моста тысячи любовных замочков здесь более чем уместны.

5. Перспектива Триумфальных арок

Па карте Парижа видна прямая, как стрела, линия, условно начинающаяся у Лувра, от Арки Каррузель. Далее проходящая  через зелёную зону  Тюильри, площадь Согласия, Елисейские Поля, к Триумфальной Арке (этот путь дважды с удовольствием проделал пешком), затем по проспектам Великой Армии и Шарль де Голля к Большой Арке Дефанс (эти несколько лье преодолел на туристическом автобусе). Три эти арки, каждая из которых примерно вдвое выше предыдущей, знаменуют достижения Франции в разные века.

Арка на площади Каррузель (Arc de Triomphe du Carrousel) – 19 метровое сооружение в честь победы Наполеона   под Аустерлицем в  1805 году. Она вписана в архитектурный ансамбль  одноименной площади между  западным крылом Лувра и дворцом Тюильри.

Самая известная Триумфальная Арка (Аrc de triomphe de l’Étoile) высится в центре площади Шарля де Голля. В моём предыдущем путеводителе она означена ещё как площадь Звезды, что очень соответствовало виду сверху на эту площадь. Сходящиеся здесь 12 улиц образуют транспортный клубок  с самым хаотичным в Париже автомобильным трафиком. Высота арки почти 50 метров. C начала XIX века это сооружение считалась символом одержанных Францией и императором Наполеоном  побед. И традиции отмечать военные победы дефилировать парадами мимо Триумфальной сохранились.

Завершает тройку арок современная  Большая Арка Дефанс (La Grande Arche de la Defense), символ нового делового района высотой 110 метров. Как Вы уже и ожидаете, высотой  примерно вдвое выше Триумфальной.

Так случилось, что сразу же за вечер первого дня познакомились со всеми тремя Арками. Поэтому на второй день начали планомерно изучать «королевскую дорогу». Точка отсчёта очень приметная - Громадное колесо обзора на краю площади Согласия. Место очень приметное, именно там у нас было оговоренное место посадки в автобус.

Начинаем с площади Согласия (Place de la Concorde). От недавнего июльского Главного праздника Франции – Дня Бастилии повсюду остались приметы парада: заборы, трибуны, подиумы, ограждения. Это немного мешало красиво сфотографировать Луксорский столп и фонтаны.А жаль, ведь монументу из розового гранита, около 3600 лет (!). Поверхность обелиска испещрена иероглифами, прославляющими династию фараонов Рамзесов.

Сразу за ней начинается зеленая зона сквера. Спасительная тень в 30-градусный полдень. Поля. Елисейские поля. От площади Согласия до Триумфальной арки по прямой всего то полчаса хода. Но, идя галсами по фарватеру с уходом на поперечные улицы, часа два – три пролетят тут незаметно. Минут через  пять после Конкордии, центральный проспект Е.П. пересекает улица У. Черчилля. Слева, в направлении Сены,  два Дворца: Большой и Малый, построенные еще в начале позапрошлого века. И ныне это активно используемые культурные центры. Судя по обилию анонсов и рекламных стендов, конвейер выставок в Большом Дворце трудится без простоев.

Невдалеке – памятники  двум руководителям союзных держав Франции и Англии во второй мировой войне. Традиционный, на высоком пьедестале шагающий Де Голль. И затерявшийся среди зелени на уровне земли брутальный нахохлившийся Уинстон Черчилль.

Граница зелёной зоны и начало шикарных фасадов – проспект Матиньон  и мини - круг вокруг подземной станции имени Франклина Рузвельта. И вот он – самый шикарный проспект Парижа! Витрины от оживленной проезжей части отделяет линейка  каштанов и клёнов, открытыми летними столиками кафешек.

Для любителей точных параметров - главные размерные цифры: длина этой магистрали  составляет чуть более 1915 метров, ширина 71 метр. Но туристы то её меряют количеством посещенных магазинов, ресторанов, казино, мюзик-холла Lido,  театров, синема и проч., проч.,  проч…,   Слегка перефразируя : «Брэнд на брэнде и брэндом погоняет». Но как раз шопинг, даже «вприглядку» – не наш случай. Разве что полезный магазин попался на углу улицы Ла Боете – сетевой Monoprix. Удобное место  прохладной минералки прикупить и сырами, винами запастись.

Вот такая она  «Королевская перспектива», перекинувшая временной мостик  эпох: от  монархии, через империю к  республике!

6. Лувр  + Тюильри для королей и для народа

Для нас Париж начался ранним вечером на набережной отель Де Виль около моста Арколь. Здесь мы десантировались после долгого автобусного перегона из Кёльна.И наше первое фото в Париже – этот затейливый городской дворец Отель-де-Виль, где несколько веков  размещаются парижские органы власти. Сейчас - Парижская мэрия.

Вдыхая вечернюю прохладу, бойко влились в суету пешеходов. Через несколько минут вышли к фонтану  Шатле ( или Сен-Жак ?)– сооружению с водоотливными сфинксами и затейливым обелиском.

Вот чего тоже в Париже изрядно, так это неповторимых колонн и обелисков, за каждым из которых шлейф исторических событий тянется. По набережной Сены продолжили путь, разглядывая Сену, остров Сите, где будем позже с экскурсией. Несколько мостов (Нотр Дам, Нёф, Искусств) через неширокий рукав Сены оглядели пока мельком. Спешили попасть в окрестности Лувра. Чтобы уже к исходу дня хотя бы мельком отложить в памяти характерные силуэты Луврских Пирамид, Эйфелевой башни, и Триумфальной Арки. Попали мы впервые в комплекс Лувра с тыла, со стороны площади Карре. И уже пройдя арку, попали в главный двор главных корпусов музея у ставшей уже привычной современной стеклянной пирамиды. Водоёмы – фонтаны ребятня в жару использует как десантура в день ВДВ.

Площадь Каррузель с первой из тройки арок расположена   между западным крылом Лувра и дворцом Тюильри.

На следующий день осмотрелись здесь уже основательней. Парижане не испытывают какой то священный трепет от нахождения в таком месте. И в фонтанах полощутся тут же, и на газонах распластались достаточно непринужденно. Или вот двумя командами рядом с Пирамидой Лувра играют в какую то подвижную игру.

Сад Тюильри (jardin des Tuileries) давний парковый комплекс в центре Парижа, подарок нам от таинственной Екатерины Медичи, о которой в романах Дюма и Дрюона сочинено немало небылиц. Конечно, за полтыщи лет сменилось уйма правителей и садовников. Каждый следующий правитель вносил изменения во дворец и прилегающий к нему сад, он пережил обе мировые войны.И теперь мы вот так запросто топчем дорожки  регулярного геометрически правильного ландшафтного пространства и  отдыхаем в тени деревьев этого красивого  места. И заодно посещаем скульптурную галерею работ Родена и Майоля под открытым небом, копий их оригиналов, стоящих в парижских дворцах.

Прогулялись вдоль насыщенной авто улицей Риволи, окаймляющей Сады Тюильри. Перешли её около крохотной площади со сверкающей бликами заходящего солнца  Золотой Всадницей. Легендарная женщина-воин Жанна Д'Арк величаво восседает на лошади со знаменем в руке.

А далее – череда кафе, бутиков, отелей. По перпендикулярной улице Кастильон  через три квартала вышли на Вандомскую площадь, влекомые видной издалека одноименной колонной. Позеленевшая за два века вертикаль увенчана фигуркой Наполеона. Вот уже где был культ личности – так это во Франции, в Париже, судя по обилию вещественных напоминаний о Императоре! Слева по периметру открытого пространства - Министерство юстиции и дорогущий отель «Ритц».

Вернулись на параллельную Риволи улицу Сент Оноре с сугубо практическими целями: Я наткнулся на винный небольшой магазинчик сети «Nicolas» и запасся парочкой полубутылок  Бордо разных  марок для релаксации на пикнике.

А жена приобрела несколько упаковок сыра и свежий багет для того же пикника.

Идея пикника возникла в первый же вечер, когда мы увидели массу людей на скамейках и стульях, и стайки нарядной молодежи, потягивающие напитки. Обратили внимание, что парижские семьи с детьми чинно питались принесёнными с собой салатиками и прочей домашней снедью  из пластиковых боксов. Так что во второй парижский день наш маленький отряд вполне органично вписался в прочие кампании, расположившиеся на зеленых стульях в тени деревьев. Туристический походный набор (привычка еще с командировочных советских времен) позволил с комфортом  «накрыть поляну»  и любоваться бессуетным парком. Рядом шумит мини-аналог наших ЦПКиО с качелями-каруселями, кафешками и лотками с французской кухней бистро, типа блинов - крепов, и заведениями с американизированным вариантами фаст-фуда.

 Финишировали мы опять около огромного колеса на краю Конкордии. Нырнули невдалеке в норку  метро и двинулись в сторону Трокадеро - на очередное вечернее свидание с Эйфелевским великаном. 

 7. Подземные дороги города

Хочешь в Париже перемещаться быстро и дорого - арендуй геликоптер! (Шучу…:)) Хочешь в Париже перемещаться быстро и относительно НЕ дорого – выбирай метро! Прошлым летом ценник выглядел так: одна поездка – 1.8Е, карнет (10 билетов враз) -14.10Е. Выгода налицо. Вместе с билетами в кассе следует попросить бесплатную схему всего общественного транспорта. Мы обошлись только подземкой. Для безошибочного трафика  в парижском метро следует определиться с  цветом  или номером  линии, и конечную станцию направления, куда надо ехать. Билеты, мелкие прямоугольники «ticкet» с магнитной меткой, после прокатки на входном контроллере лучше придержать до выхода из метро. У турникета на выходе два раза исходящий люд поджидали бдительные крепкие контролёры. Не нарывайтесь на штрафы!

О самом парижском метро: входы в него настолько неприметны, что больше походят на подземные уличные переходы. Самые приметные из встретившихся.

Эскалаторов не встречал в нём ни разу. Уже сталкивался с аскетизмом интерьеров станций метро в других европейских городах, здесь та же песня – никакой изысканной отделки, строгие стены с минимумом деталей. Но зато станций – уйма!  – больше трёх сотен, часто  в нескольких сотнях метров друг от друга, а в историческом центре и того меньше. Не могу не воспользоваться случаем и для сравнения выложу в отчет свои фото 2014 года. Две питерские станции,  «Автово», 1955 года и современная «Адмиралтейская» нашего века.

Еще одно техническое отличие: на наших станциях в Москве, Питере, Киеве платформа смонтирована по центру, окаймленная колеями поездов в обеих направлениях, здесь – наоборот платформы - по стенам, а в центре двунаправленные несколько  путей. Один раз эта конструкция платформ  заставила нас сделать лишний прогон, чтобы попасть на нужное направление. Узловые станции, вроде центровой Сhatelet, требуют внимательности и чутья следопыта, чтобы выйти к нужной платформе. Вагоны разные, от самого модернового полностью автоматизированного, без машиниста(!)  на самой современной ветке № 14, до явно покатавшихся несколько десятков лет метропоездов, с ручным открытием дверей пассажирами. Дикторы на французском объявляли станции, но предпочтительнее смотреть надо самому по схеме и названиях остановок на перронах. Как всегда порадовали лингвистические анекдотические прямые переводы на русский: голубые указатели выхода – «Sortie», а отнюдь не созвучие сортиру:(). Вспомнился чешский «Pozor!» (внимание) в Праге. Забавно. Попадались поездки и в «часы пик», контингент пассажиров разношёрстный, от респектабельных господ до попугаистых уроженцев бывших афро-колоний, но явных клошаров нам в поездах подземки не попадалось.

8. Про вино.

 Быть в Париже даже мимолётно и не вкусить французских вин – нонсенс. Снобам, профессиональным сомелье, любителям посидеть в ресторане с рюмкой вина, и обожателям алкоголя с безразмерным бюджетом этот раздел можно смело пропустить. Этот пассаж  скорее для бюджетных туристов, поставивших перед собой две скромные цели:

 А. Устроить себе в Париже ежедневные дегустации, на что отлично подходят вина в небольших бутылочках 0.2, 0.25 литров  или полубутылках 0.375 L . Вино в них несколько дороже, чем в стандартных  бутылках. Но зато есть возможность попробовать более качественные, даже АОС и т.п. Для дегустации двух-трех сортов вина уместен классический свежий багет и сыры типа камамбера и рокфора. Заодно сольётесь с частью аборигенов :). Место дегустации подсказали сами пирующие на природе парижане, на скамеечках сада Тюильри у Лувра. Или на Трокадеро вечером, любуясь светопредставлением Башни Э. Исполнено нами с большим удовольствием :) !

 В. Импортировать на родину несколько понравившихся марок вина. Потому что кроме аутентичности, Вы получаете несколько вечерних ностальгических «парижских» ужинов дома. И причём по цене качественного алкоголя  раза в 2-3 меньшей, чем дома. Мы привезли с собой полудюжину сухих красных вин 2014- 2015 годов происхождением Bordeaux, Bourgogne и даже одно розовое «Saint pourcain rose 2014г.»

 Упростил до предела правила сомелье и вооружился минимальными критериями выбора вин приемлемого качества, «золотая серединка» - не аналог пакетированного напитка за 2-3Е и «не пафосные» нектары, оцениваемые  в десятки-сотни евро, а ориентир на 5-8Е за стеклоемкость 0.75L.Вкратце, возможно кому пригодиться при закупке вина в полевых условиях закупок:

 1. Цена бутылки 0.75L от 5Е до 10Е – вполне приемлемый вариант. Соответственно, ассортимент вин разнообразиться удобными емкостями литражом 0.2, 0.25, 0.375. Цена алкоголя в них чуть больше пропорциональной емкости

2 .Место закупок: сети универсальных продовольственных магазинов Моnoprix, Franprix и  винные магазины Nicolas. Последние предпочтительнее. Я пару раз покупал у элегантной мадам - продавца в магазинчике «Николас» невдалеке от Лувра, на ул.Сент Оноре, параллельной ул. Риволи.

3. Цвет акцизной марки подскажет класс вина:зелёный - для вин (АОС контролируемых по происхождению), голубой - для местных вин(vins de pays). Желательно выбирать зелёные, допустимые вполне – голубые марки на пробке бутылки. Бордовый - для столовых вин (vins de table), самые дешевые, но мы их не пробовали.

4. Донышко непременно вогнутое внутрь

 P.S.  На десерт предложу несколько почти ночных видов Парижа (… не мои, из парижской зимней фото-летописи сына).

P.P.S. Завершить скромный опус о Париже № 999..99… хочу музейными впечатлениями  о трёх разных экспозициях, как многолюдных , так и интересным лишь узким слоям туристической общественности :).

………..

P.P.P.S. Первая часть очерка "Париж № 999 (ч.I)":

http://www.ayda.ru/story20548-28077

Так что, окончание вскоре последует….