Карловы Вары, Чехия. Транспорт, «бехеревка» и курортные сувениры.

    Будете в Карловых Варах «воленс-не воленс» побываете на ее центральной автобусной остановке Тржнице. В русском языке это соответствует слову Торжище, которое и существовало на этом месте. Да и сейчас есть - напротив остановки супермаркет Альберта, находящийся в историческом здании. По другому это место называется  "Чешские Будейовицы". Сразу вспоминается, как Швейк блуждал в районе этого города, когда отстал от поезда.

   В старину в Карлсбад приезжали конными экипажами, дилижансами. «Почтовые дилижансы в сезон отправляются в Прагу и Теплице дважды в день, в Дрезден, Хеб, Хоф -откуда можно дальше направиться в Лейпциг, Франкфурт и Нюрнберг, ежедневно. До Хофа 60 миль и можно добраться за 14,5 часов». Важное значение для дальнейшего развития города имело вхождение в европейскую железнодорожную сеть в 1870 г. Сначала было установлено железнодорожное сообщение Карловы Вары — Хеб, год спустя с Прагой, около 1900 г. с Марианскими Лазнями, Иогангеоргенштатом (1899 г.) и Мерклином (1902 г.). Это способствовало росту клиентуры курортов и рекламе железнодорожной сети.

   На междугородной автостанции Карловых Вар нет в здании расписания движения автобусов до Праги, аэропорта, например. Большущее современное здание из стекла и металла и нет справочной. От слова совсем! На двух этажах почти все окошки закрыты, нет где можно что-то спросить. Когда пыталась даже в кафе выяснить – «инфо?» - показывали в направлении единственной кассы. Попасть через незапертую дверь можно в помещение кассы на 2-ом этаже, но информацию там не дают,  машут рукой в сторону остановок всех автобусов - ищите там. За несколько посещений выяснила, что надо -  а) знать  номер стоянки нужного автобуса - как узнаешь, какой автобус и где его стоянка, если нет расписания!?; б) дождаться приезда нужного автобуса и выяснить у водителя расписание.

  В попытках разобраться в такой бессмысленной загадке мне помогали каждый раз слесари в дежурке под мостом. Они вместе со мной выходили на стоянку, искали столб с указанием нужного автобуса, узнавали у других пассажиров-чехов (тут уже по-русски практически никто не говорит) и с их помощью в час X я могла съездить в Локет  (стоянка №11 – и она не после стоянки 10, а напротив нее) и собиралась сама в аэропорт уехать. Кстати, не понимают слова «аэропорт», надо называть «Letiště», остановка №1  прямо под мостиком, кстати там есть расписание - каждый час автобус; может кому пригодится эта выясненная информация. В Локет есть расписание, на столбике висит. Якобы, автобусы каждые 3-10 минут; прямо весь час расписан поминутно -03; -05;- 08; -12, -15 и далее. Но это не соответствует действительности. Поэтому мне местные пассажиры назвали время, когда точно будет автобус, тогда я и пришла. Во как, и это 21 век… К сожалению, на отдыхе я была без компа, где могла бы сама выяснить расписание.  Стало ясно, что со времен Швейка мало что поменялось с транспортом в Карлсбаде.  И поняла, почему почти 100% отдыхающих пользуются трансферами и организованными экскурсиями.

  Городские автобусы. Сколько потратила времени на остановках по ул.Московская, когда возвращалась с этой точки города, ни разу не получилось дождаться. Сидела и 5, и 10, и более минут, терпение кончалась и шла пешком. Расписания на столбах, конечно же, отсутствует.  На некоторых остановках в курортной части города - вверху над Новой Лукой, на остановках есть современные электронные табло, и в жилой части для горожан города, где указывается сколько осталось минут «до» приезда автобуса. Но расписания, например, чтобы на завтра знать, к которому часу подойти и уехать,  нет.

  Междугородняя станция менее востребована у курортников, больше центральная остановка городских автобусов - Тржнице. По другому это место называется  "Чешские Будейовицы"./ Билеты продаются в киосках на Тржнице или остановках, в автоматах или же у водителя. В киоске или автомате- 20 крон (2019 год), у водителя- 25 крон за билет по городу. Есть билеты с пересадками, они стоят 60 крон. То есть проезд очень дорогой для Чехии. Но в одном автобусе увидела меню со стоимостью одноразовых билетов  и – как я поняла- по скидке для местных жителей. Наверное, по карточкам или каким другим проездным. Вместо 20 крон для них проезд 12 крон, вместо 60 крон,  точно не помню - 40 крон. Это уже терпимо.

     В 1913 году на месте, где сейчас площадь остановки Тржнице, появилось современное здание, в котором продавали мясо и бакалейные товары, прошедшие строгий гигиенический контроль. Автором проекта рынка стал глава городского строительного управления, архитектор Франц Дробный. Авангардно для того времени было наличие железобетонного «скелета»  здания. Из всех построек в этом месте конца 19 и начала 20 века рынок единственный, что дожил до нашего времени, сохранив свою первоначальную функцию.

  Курортники быстро осваивают Тржнице, потому что тут конечные почти всех автобусов, и отсюда можно доехать до всех торговых центров города. Местная аббревиатура для ТЦ - ОС (obchodovi centrum). Есть три торговых центра и на все ходят автобуцсы от ТРЖНИЦЕ  - "Varyada", "Tesco" и "Интершпара".  У «теско» есть свои бесплатные шатлы - ходят по строгому расписанию. Но можно доехать и на городском автобусе с платными билетами.

  От Праги до Карловых Вар есть разные дороги. В этом убедилась, когда ездила на экскурсии, и особенно в результате пользования трансфером из аэропорта и обратно. Интересно, что в Карловых Варах не сами отели занимаются заказом  такси для своих постояльцев. Есть единая на весь город «трансферная служба», куда стекаются заказы на поездки со всех отелей города. И она компонует  группы из курортников, которым надо в конкретный день успеть в аэропорт.  При отъезде «из» Карловых вар, наше авто нас домчало за 1,5 часа, даже с учетом задержек на трассе из-за пробок. По приезду вначале отдыха эта дорога заняла 4 (!) часа. Пробок в пути из-за ремонта дорог было несколько, потом нас повезли не прямиком в сами Карловы Вары, а с заездом в Марианские Лазне, что на час продлевает дорогу, плюс сильный дождь, что не позволял с большой скоростью ехать. При выезде  так же приехала машина, которая уже везла пассажира из Марианских Лазне -теперь им  дорога стала длиннее. Так происходит при групповом трансфере, когда не сам пассажир выбирает время и маршрут, все составлено заранее службой трансфера. Самостоятельно можно распоряжаться, когда оплачивается индивидуальный трансфер, больше  80 евро в 2019 году. Проезд на автобусе 170 крон от Карловых Вар до аэропорта (2019 год).

  В городе и пригородах автобусы ездят не на бензине, а на топливе произведенном из рапса. Поэтому отработанные газы не наносят вреда окружающей среде. Токмо для удобства отдыхающих.

  Даже спиртовая настойка на травах в Каловых Варах лечит. Изобрели «Бехеровку» английский терапевт по имени Фробриг и аптекарь Йозеф Бехер. Оба были увлечены смешиванием трав, ароматических масел и алкоголя. Покидая Карлсбад, Фробриг оставил своему приятелю рецепт лечебного напитка с использованием местных трав и попросил его доработать. Бехер не заставил себя долго ждать. Получившаяся у него настойка оказалась такой приятной на вкус, что аптекарь дал потом ей свое имя.

   Иосиф Бехер начал продавать«Бехеровку» в 1807 году в своей аптеке. Сначала он продавал ее в пузырьках как желудочные капли. С ростом популярности напитка увеличивался и размер сосудов, в которые разливался ликер с изначальным названием «Карлсбадер Инглиш Битер». Бехер сообщил секрет напитка только одному человеку, своему сыну и наследнику Йоганну. Йоганн оказался превосходным хранителем рецепта и способным бизнесменом. Он заменил устаревшее оборудование более современным и построил новую фабрику. Таким образом, к 1841 производство ликера достигло полной мощности. Торговая марка Бехеровка используется и по сей день. Именно Йоганн поручил своему шурину Карлу Лаубу из Карловых Вар создать дизайн типичных плоских бутылок с особенной этикеткой; в таких же бутылках Бехеровка продается и сегодня. в 1857 году в Карлсбаде родился потомок знаменитого карлсбадского врача Давида Бехера - Карл Д. Бехер. Как и его предок, он стал доктором медицины, успешно пользуя гостей курорта. Однако еще бОльшую известность он приобрел как библиофил, собрав уникальную коллекцию книг по бальнеологии, состоящую более чем из 400 редких изданий. В 1934 году эта коллекция была выкуплена городом. Часть книг хранится в музее Карловых Вар, а остальные в городском архиве, находящемся в карловарской библиотеке, в здании той школы на набережной Яна Палаха. Для пометки книг у Бехера был любопытный экслибрис, изображающий знаменитого Давида Бехера, который с изящным поклоном преподносит красавице эликсир вечной молодости. Надо полагать, действие этого эликсира было неоднократно проверено на пациентках лично самим докторомдоктором?. Приблизительно через семьдесят лет от возникновения рецепта, бехеровку начали разливать в классические плоские бутылки. Чешское название «Бехеровка» было присвоено напитку после возникновения Чехословакии в 1918 году. Рецептура остается неизменной с 1807, первоначально этот ликер делали как желудочное лекарство, сейчас – ликер. Рецепт ликера, настаиваемого на 108 травах, сохраняется в строгом секрете. Точное соотношение ингредиентов передавалось от отца к сыну как семейная тайна. Сегодня рецепт бехеровки знают только два человека, которые раз в неделю готовят смесь пряностей и 1000 кг трав - количества, обеспечивающего работу завода на неделю вперед. Смесь трав помещается в мешки из натурального холста, засыпается сахаром в особой пропорции, заливается карловарской водой, затем погружают в бочки,  наполненные алкоголем, и настаивают в течение двух месяцев. От этих бочек "Бехеровка" получает свой благородный цвет.

В центре города в конце пересечения улицы Масарика с дорогами около автостанции, музей доктора Бехера и его "бехеревки".

   Можно купить экскурсию, где расскажут про тонкости изготовления лечебного напитка.  Все дубовые бочки ручной работы, поэтому нет ни одной одинаковой. Размеры бочек самые разные, от 1,5 до 10 метров в высоту. Каждой бочке присвоен свой порядковый номером и на ней указана ее вместимость. По прошествии двух месяцев содержимое всех бочек смешивается и разливается по бутылкам.

 А можно просто дегустировать и бехеревку, и другие напитки в оригинальном "городе", построенном под  крышей здания прямо около музея.  Воспроизведены как бы фрагменты старинной улицы с действующим рестораном.

   Во время войны семья Бехеров сотрудничала с немцами, поэтому по закону Чехии о реституции им было отказано в возвращении завода в собственность. Завод долгое время был государственным, сейчас, говорят, завод принадлежит китайским бизнесменам. Что произойдет с лекарственными свойствами, как повлияет это на качество напитка,  неизвестно. Также неизвестно, был ли продан оригинальный рецепт ликёра.Becherovka Original — классический ликёр по неизменному с 1807 года рецепту. Алкоголь — 38 %.
Becherovka Cordial — ликёр с экстрактом липового цвета. Алкоголь — 35 %.
Becherovka Lemond — ликёр с ароматом и вкусом цитрусовых фруктов. Алкоголь — 20 %.
Becherovka KV 14 — красный аперитив. Алкоголь 40 %.
Becherovka Ice&Fire - почти чёрный ликёр с ментолом и перцем чили. Алкоголь - 30 %.
Классическая "Бехеровк" экспортируется по всему миру, остальная продукция реализуется только в Чехии.

   Раз темой стала «бехеревка», то стоит рассказать и о сосудах для питья минеральной воды в Карловых Варах. Специальные бокалы с ручкой-носиком  (lázeňské pohárky) или питки, по местному, для питья минеральной воды .  Они стали одним из символов Карловых Вар.  В 16 веке минеральную воду набирали в простые кружки не задумываясь из чего они сделаны. В 17 веке их стали делать керамическими. Позднее появились кружки из стекла молочного цвета, которое имитировало дорогой в то время фарфор. Из такой кружки пил и Гете в 1785 г. в Карловых Варах. В 19 веке научились делать дешевый фарфор и стали выпускать фарфоровые кружки, которые используются и по сей день. Первоначальная чашки все имели одинаковую форму в виде перевернутого колокольчика и без носика, тогда еще не придумали эти носики. Позднее стали придавать питьевым сосудам коническую форму, а ближе к современности плоскую. На стыке 19-20 вв. появился носик, который является и ручкой, через него пьется вода. Он был сделан специально, чтобы прием горячей воды был безопасен и комфортен даже при ходьбе. Так же специальный поильничек-носик еще, якобы, предохраняет зубы от чрезмерного воздействия воды.  Сами  бокалы для питья являются памятным сувениром и о Карловых Варах, и отдыхе на водах.  Снабжает питьевыми бокалами  отдыхающих, завод Мозер. Бокалы не только отличаются формой, вместимостью, картинками на боках, они еще разные по сорту фарфора.

   И напоследок, на закуску - карловарские вафли. Познакомилась еще с одними европейскими вафлями, которые ни разу не вафли. Почему нам их название переводят, как «вафли», если сами чехи называют «оплатки»? Наверное, потому что нет в русском синонима этого церковного названия. Первоначальный рецепт 1800 г. значительно отличался от современного варианта. Сначала это был тонюсенький слой теста, посыпанный сахаром. Постепенно количество слоёв оплаток увеличивалось, в них стали добавлять специи, которые вместе с использованием карловарской термальной воды и соли, придавали им необычный вкус. Сейчас это засушенные, тонкие двойные блины-коржики с едва ощутимой начинкой внутри. За все время их существования рецептура не менялась. Первая пекарня по производству курортных вафель возникла в 1867 г. С тех пор они очень любимы и пользуются огромным спросом не только во время прогулок по курортным променадам, но и в качестве сувенира и воспоминания о времени, проведённом в Карловых Варах, а также популярного подарка для родных и близких. Вы можете попробовать Карловарские вафли с шоколадной, ореховой и ванильной начинками. Карловарские вафли уникальны и тем, что их можно потреблять как свежеприготовленными, так и подогретыми.

  Согласно легенде автором рецепта этих вафель является талантливый повар из монастыря в Тепле, живший в XVIII веке. Когда он получил задание приготовить десерт, то ему пришло в голову испечь в специальной форме на решетке над огнем  тонкое тесто, который сверху посыпал сахаром, добавил ванили, корицы и мелко раздробленные орехи. Затем сверху положил вторую вафлю и все вместе запек на огне. Карловарские оплатки разрешали есть даже в пост и  при диете.  Уж изобретатель-монах в древности, знал, что можно или нельзя в пост. Хотя по другой легенде появились они в 1856 г. и есть конкретный автор – Карел Рейтенберг. Кто бы ни был автором, оплатки  одни из аутентичных карловарских признаков.
  А еще местная минеральная вода, продаваемая по всему миру Маттони.  Название получила от города Маттони, что недалеко от Карловых Вар. Город прозвали по имени предпринимателя  Хайнриха фон Маттони, уроженца Карловых Вап итальянского происхождения. Он основал в 1873 году компанию «Mattoni». Сначала арендовал у графа минеральные источники Отты, затем, разбогатев, выкупил их. Про него снят сериал «Я, Маттони» (2016) .Теперь  компания называется  «Карловарские минеральные воды», что приобрела известность во всем мире. Добывая минеральную воду, рядом вырос и городок. Теперь это город-призрак, в котором никто не живет. Если история- не знаю, правдивая ли. Когда Матонни, как город-курорт стал совсем загибаться, его выставили на продажу. Обычное дело, видать, в Европе, где все поставлено во главу купля/продажа. Долгие годы город был законсервирован, потому что не находилось желающих, потом объявился покупатель американец. Он заключил сделку, даже внёс часть предоплаты и… исчез. Но так как в пунктах договора не были предусмотрены временные рамки по полной оплате, или в силу других причин, но город «завис» во времени и пространстве, стал городом призраком. Редко попадающие сюда самостоятельные путешественники, посетившие Маттони, удивляются впечатляющим домам, заброшенными лечебными зданиями и прочими приметами бывшего курорта. Но рядом с исчезнувшим городом продолжают добывать минеральную воду, популярную теперь не только в Чехии.

   Когда-то женщины «наших селений» из СССР, уезжая из Чехословакии, везли сервизы и хрусталь, которым славится Богемия. Здесь производят и редкий карловарский фарфор «Тхун», розовый. Сейчас покупка фарфора ограничивается бокалом для питья минеральной воды. Но их разнообразие, мУки выбора желаемого, теперь один из обязательных аттракционов для приезжих. Розовый в цветочек или синий кобальтовый? Круглый или овальный? Большой, еще больше или совсем маленький? Есть  чем озадачиться, муки выбора, однако. А еще чешские гранаты и серебряные изделия, чешская обувь и...
 Главное, уезжая из Карловых Вар, вместе с полным чемоданом подарков и сувениров, увозят  исполненную детскую мечту - побывать в краю королей и гномов, искусных мастеров и талантов, воплощающих наши мечты наяву!