Пиратство угрожает круизной индустрии в Персидском заливе

Высокие расходы на обеспечение безопасности, понесенные из-за пиратства, сдерживают рост круизной индустрии в Персидском заливе. Круизный сектор становится все более важной частью развития Дубая и планов Абу-Даби, касающихся роста туризма. Но плавание круизных судов в регионе предполагает, что они будут проходить через районы повышенного риска. Круизным лайнерам также необходимо проходить через воды Аденского залива, патрулируемого пиратами.

"Это вызов для будущего роста туризма в регионе", - сообщил Крейг Милан, вице-президент "Royal Caribbean". - Когда существует целый флот круизных судов, обслуживающих регион, обеспечение безопасности становится дополнительным препятствием и дополнительными расходами".
Абу-Даби планирует привлечь около 300 кораблей в круизный бизнес с более 600 тысячами пассажиров в год к 2030 году. В настоящее время из-за пиратства расходы на страхование судов в регионе возросли более чем на 50%.

Круизная компания "Hapag-Lloyd", предлагающая малые круизы от 164 до 420 пассажиров, заявила, что готова платить от 5 до 10 тыс. евро в день за безопасность команды и пассажиров в водах, где существует риск пиратства. В зависимости от маршрута, такая охрана может быть необходимой в течение приблизительно 12 дней. Существует также возможность размещения охранных команд на борту в пассажирских салонах.

Тем не менее, круизная индустрия существенно возросла в последние годы в ОАЭ, и в этом месяце компания "MSC Cruises" запускает свои первые круизы в Персидском заливе, которые будут ходить из Абу-Даби. Но компания также говорит о том, что пиратство является проблемой.

"Конечно, это большая проблема", - подтвердил Нил Паломба, операционный директор "MSC Cruises". - Но мы, произвели интеграцию мер предосторожности. Хотя, если говорить о том насколько круизные суда уязвимее других, то я не думаю, что есть большая разница между типами судов".

Источник: www.eturbonews.com